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山東推進技工院校工學一體化技能人才培養(yǎng)模式，實現理論教學和實踐教學融通合一、專業(yè)學習和工作實踐學做合一、能力培養(yǎng)和工作崗位對接合一。山東有37所和51所院校分別承擔全國技工院校工學一體化第一階段和第二階段建設任務，包括制定工學一體化課程標準、開發(fā)教學資源、建設教學場地等。

“精密機械維修行業(yè)也需要新型技能人才?！比A為機器有限公司二車間工段長李龍說。在該車間，來自廣州市輕工技師學院智能制造技術應用專業(yè)的侯宇航干得得心應手：“我學習的智能機械臂操作以及編程等課程，為工作打下了扎實基礎?！?/p>

廣東省人力資源社會保障廳廳長杜敏琪介紹，廣東技工院校73%的專業(yè)與企業(yè)、行業(yè)有合作關系，平均每個專業(yè)與7個企業(yè)或行業(yè)合作，開展“訂單式”“冠名班”“校企雙制”辦學?！拔覀兲剿鞴补苣Ｊ?，龍頭企業(yè)出崗位、出標準、出師傅，院校出學生、出教師、出教學資源，政府出政策、出資金、出管理，推動產教供需精準對接、優(yōu)勢互補?！倍琶翮髡f。

山東技師學院教務處處長姚建嶺說，該校深入實施工學一體化課程改革，要求老師將工廠生產任務轉化為課堂教學任務，將理論知識融入學生實踐，“老師以前以理論授課為主，改革后則要入企鍛煉，每人每年頂崗鍛煉不少于120個學時，既提升專業(yè)技能，又了解市場變化。”該學院已有13個專業(yè)完成工學一體化課程改革。

“傳統(tǒng)產業(yè)加速轉型，新興產業(yè)、未來產業(yè)蓬勃發(fā)展，新型技能人才就業(yè)前景看好?！鄙钲谑腥斯ぶ悄墚a業(yè)協會執(zhí)行會長范叢明說。

北一大隈副總經理李金勇介紹，智能產線要滿足多品種、高品質等生產要求，一線技工急需加強學習工業(yè)互聯網、生產管理系統(tǒng)等方面知識，“企業(yè)將擴建智能工廠，招收更多智能制造人才，我們準備和學校合作設立定向班，更好滿足用工需求?！?/p>

人力資源社會保障部有關負責人介紹，各地已普遍成立政府牽頭的校企合作領導機構，積極探索組建區(qū)域性、行業(yè)性等多類型技工教育聯盟，計劃在“十四五”期間打造100個左右技工教育聯盟(集團)，已公布兩批共67個建設單位名單?！拔覀儗⒅笇Ц鞯丶脊ぴ盒＞o密對接生產服務一線，高質量開展職業(yè)培訓，讓參加培訓者有收獲，學以致用?！?/p>

山東省人力資源社會保障廳有關負責人認為，加強產教融合、校企合作，明確招工用工的長期規(guī)劃，進行針對性人才培養(yǎng)，能有效緩解技能人才供需矛盾。

“我們將出臺技工教育高質量特色發(fā)展支持政策，對接先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)等重點領域技能人才需求，建設一批前沿專業(yè)，促進技能人才素質、規(guī)模、結構與新質生產力的發(fā)展相適應?！鄙綎|省人力資源社會保障廳有關負責人說。

智能制造系是北京市工貿技師學院2019年新成立的院系?！拔覀兩钊?0多家企業(yè)現場調研，找準需求后才做出決定?！睂W院黨委書記聶曉溪介紹，智能制造是一門多學科跨界交叉的專業(yè)，為完善教學方案，學校從參加技能競賽入手，再結合企業(yè)實際，摸索出數控加工、電氣自動化、計算機網絡等課程，讓學生既懂加工圖紙，又懂網絡信息。此外，學院還新設立了機器人、增材制造等專業(yè)，不少學生已上崗實習。

廣東省人力資源社會保障廳已遴選培育首批63條產教評技能生態(tài)鏈，覆蓋13個戰(zhàn)略性產業(yè)集群，吸引華為、比亞迪、TCL等制造業(yè)鏈主企業(yè)和3000多家生態(tài)鏈企業(yè)，以及400多家高校、職業(yè)院校、技工院校共同參與，建立從招生、培訓到就業(yè)、提升為一體的技能人才供應鏈。接下來，廣東還將實施制造業(yè)當家技能人才支撐工程，加快壯大技能人才隊伍。

山東技師學院2021年成立新能源汽車制造與裝配專業(yè)。該校智能制造學院副院長蘇子民介紹，學院每年畢業(yè)生達上千人，來學院招工的不乏汽車、機械、航天領域知名企業(yè)。

前不久，北京市工貿技師學院實訓室內，一堂PLC編程課正在進行?！癙LC是智能產線的重要設備，假如我們身處產線，如何將觸摸屏、電腦、PLC等連接起來？”智能制造系教師李春光拋出問題，邊演示邊講解。講臺下，學生馬仁浩和同學們邊聽邊做筆記。

廣州市輕工技師學院的人工智能技術應用等新專業(yè)也受到歡迎?！皬木蜆I(yè)情況看，從新專業(yè)畢業(yè)的學生待遇更高、穩(wěn)定性更好?！睂W院黨委書記成振洋介紹。

孫海恩是來自北京市工貿技師學院智能制造系的實習生?！皩W校教的可編程控制器(PLC)、立體倉庫調度等知識在工廠派上了用場?！彼f。

第二天實訓課上，馬仁浩在李春光指導下拿起示教器，通過不同指令程序，控制工業(yè)機器人抓取加工件。遇到機器人“不聽使喚”，李春光就帶著學生逐一分析原因。他介紹，學生實訓課占60%，只有在仿真條件下反復訓練，理論和實踐才能融為一體。

李家龍是山東技師學院新能源汽車制造與裝配專業(yè)畢業(yè)生，已能獨立頂崗作業(yè)。“生產線自動化程度越來越高，這要求我們的工人不僅熟悉變速箱拆裝，還要會操作智能設備?！惫S人力資源負責人周丹介紹，面對數字化轉型，普通工人要花較長時間適應，但李家龍在學校就接觸過智能設備，上手更快。

山東省人力資源社會保障廳有關負責人分析，當前創(chuàng)新型、復合型高技能人才需求量大。根據山東省去年四季度的抽樣調查，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，高端裝備、電子信息、智能網聯新能源汽車等產業(yè)均存在技能人才缺口。

人力資源社會保障部有關負責人表示，將突出就業(yè)導向，指導技工院校緊跟新職業(yè)變化需求開設專業(yè)。今年將向有關部門、行業(yè)協會以及地方、學校、企業(yè)征求專業(yè)增補意見，聚焦數字經濟、先進制造業(yè)等領域，面向新產業(yè)、新技術、新職業(yè)建設一批前沿專業(yè)。

开元549棋app下载如何培育更多新型技能人才？為了更好匹配人才供需，產教融合如何加強？近日，記者采訪了人力資源社會保障部門有關負責人、多家技工院校和制造業(yè)企業(yè)。

在北一大隈(北京)機床有限公司，智能制造人才同樣“吃香”。柔性智能產線上，臥式加工中心高速運轉，立體貨架吞吐不息，堆垛機往返其間，自動取送零部件。操作臺前，加工中心操作工孫海恩緊盯屏幕，不時跟著師傅處理故障報警。

山東濟南中國重汽一處變速箱智能工廠里，智能物流小車來回穿梭，機械懸臂將300多千克重的變速箱吊起，按照“智慧大腦”指令運送至不同工位。裝配線上，李家龍熟練操作推塊預裝機、壓裝機等設備。