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隨著此次100架訂單開啟交付，東航C919國產(chǎn)大型客機機隊將不斷壯大，預計到2024年底，東航C919國產(chǎn)大型客機機隊將達到10架，執(zhí)飛的航線也會繼續(xù)“上新”。后續(xù)，東航C919國產(chǎn)大型客機將主要投放至東航主基地市場及重要商務(wù)、旅游干線市場，不斷擴大市場影響力、建立良好用戶口碑，從而實現(xiàn)國產(chǎn)民機和航司自身高質(zhì)量發(fā)展的雙贏局面，通過“中國制造+中國服務(wù)”，為中國式現(xiàn)代化新征程積極貢獻民航力量。(完)

第一次實現(xiàn)商業(yè)運行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務(wù)春運、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評，今年6月1日還將第一次投入境外商業(yè)航班、執(zhí)飛滬港包機……東航以“先行者”姿態(tài)，持續(xù)探索C919國產(chǎn)大型客機商業(yè)運營全流程、各環(huán)節(jié)運營保障經(jīng)驗。截至2024年5月27日，東航5架C919國產(chǎn)大型客機在首航當天及后續(xù)上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計執(zhí)行航班2181班，總計商業(yè)運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。C919國產(chǎn)大型客機運行技術(shù)狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，日利用率等指標穩(wěn)步提升，綜合運營能力得到全面檢驗。

值得一提的是，今年6月1日，東航將使用C919國產(chǎn)大型客機，執(zhí)飛“香港—上海”商業(yè)包機航班，承運從香港前往上海參加“滬港同心”交流活動的香港大學生，這將是C919國產(chǎn)大型客機首次境外商業(yè)飛行。

結(jié)合正式轉(zhuǎn)入常態(tài)化運行狀態(tài)后的成功經(jīng)驗，東航編制了運營手冊，為其他兄弟航司運營國產(chǎn)大飛機提供借鑒和經(jīng)驗。東航成立了“C919創(chuàng)新工作室聯(lián)盟”，著力推進C919國產(chǎn)大型客機機隊管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，努力向著實現(xiàn)體系化機隊管理、系統(tǒng)化C919國產(chǎn)大型客機人才培養(yǎng)、提升飛機商業(yè)競爭力的目標邁進。目前，東航C919國產(chǎn)大型客機飛行員數(shù)量已超過60名，乘務(wù)員數(shù)量近170名，培養(yǎng)機務(wù)人員60余名、簽派員40余名，完成該機型的地面服務(wù)保障培訓達1.4萬人次，所執(zhí)行的航班客座率近80%。

开元ky2041真人中新網(wǎng)上海5月27日電 (記者 殷立勤)5月27日晚，在C919國產(chǎn)大型客機商業(yè)運營迎來一周年之際，作為全球首發(fā)用戶的東航正式接收新增訂100架C919的首架機。該架飛機編號為B-919G，東航C919機隊規(guī)模增至6架。

自2023年5月28日商業(yè)首航，東航C919國產(chǎn)大型客機商業(yè)運營機隊實現(xiàn)了“0到1”的突破；近一年來達到5架飛機、多條航線的初步規(guī)模化運行，實現(xiàn)了從“1到5”的突破；隨著100架“大單”的首架機交付，正在實現(xiàn)從“6到100+”的突破。這標志著C919國產(chǎn)大型客機大規(guī)模、大機隊的商業(yè)運營全面加快。作為民航國家隊、主力軍，中國東航運營的C919國產(chǎn)大型客機機隊向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”的目標穩(wěn)步向前推進。

在東航C919國產(chǎn)大型客機的初始運行階段，東航圍繞飛行運行、持續(xù)適航、營銷服務(wù)、品牌管理等重要工作，探索了一套C919國產(chǎn)大型客機商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程的運行保障服務(wù)流程，與中國商飛建立溝通平臺和持續(xù)優(yōu)化的機制，開展了8+X精益化管理項目，并在多個優(yōu)化項目中取得一定成果。比如此次新批次的C919國產(chǎn)大型客機，在駕駛艙顯示、客艙娛樂系統(tǒng)方面都有優(yōu)化升級。