美國(guó)真正在乎的是中國(guó)高端制造會(huì)更上層樓，進(jìn)入人工智能領(lǐng)域，讓美國(guó)日趨落后，嚴(yán)重打擊美國(guó)國(guó)力。但這是零和博弈思維。美國(guó)開始有很多反思聲音，指出美國(guó)這樣的經(jīng)濟(jì)圍堵模式難以為繼，最后反而會(huì)讓自己無法善用中國(guó)創(chuàng)新產(chǎn)品。就以“新三樣”來說，中國(guó)發(fā)展已領(lǐng)先，美國(guó)卻無法放下身段學(xué)習(xí)，最后反而拖慢美國(guó)發(fā)展，讓美國(guó)民眾權(quán)益受損。

bck平台-bck体育拉迪是美國(guó)中國(guó)問題專家。他肯定不滿這一兩年以來，美英幾家主流媒體唱衰中國(guó)，卻充滿矛盾。但中國(guó)最新的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)對(duì)這些西方媒體打臉，今年頭三個(gè)月中國(guó)出口貿(mào)易強(qiáng)勁。在美歐，中國(guó)電商Temu、希音都是App下載量的前三，背后是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化力量，形成沛然莫之能御的競(jìng)爭(zhēng)力，也讓深受通脹之苦的美國(guó)民眾非常歡迎?！爸袊?guó)制造”成為美國(guó)底層社會(huì)和中產(chǎn)的剛需。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、能克服困難，在于強(qiáng)大韌性，源于國(guó)企和民企的兩翼推動(dòng)，并有長(zhǎng)期規(guī)劃。比如中國(guó)電網(wǎng)西電東送，加上全國(guó)交通大動(dòng)脈和如微血管般的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路四通八達(dá)，讓汽車業(yè)火爆、物流暢通。在全國(guó)修建的充電樁刺激電動(dòng)汽車井噴式發(fā)展。反觀美國(guó)，拜登政府2021年承諾到2030年在美建成50萬座電動(dòng)汽車充電站，但過去兩年多來，只建成不到40個(gè)充電樁。

但中國(guó)高端制造的出現(xiàn)，讓美國(guó)接受不了。電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”以高度性價(jià)比，碾壓美國(guó)產(chǎn)品。美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫稱中國(guó)“產(chǎn)能過剩”成國(guó)際笑柄，因?yàn)檫@種說法違反經(jīng)濟(jì)學(xué)比較優(yōu)勢(shì)原則，也違反世貿(mào)組織的自由競(jìng)爭(zhēng)原則。這是典型的“忽悠經(jīng)濟(jì)學(xué)”。