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有7年工作經(jīng)驗(yàn)的凡濤，對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)特性了如指掌。來(lái)到手制動(dòng)機(jī)的位置時(shí)，其順著梯子爬上車(chē)廂，一手緊握梯子，一手拉拽鐵鏈，檢查手制動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。檢查過(guò)程中，遇到重點(diǎn)部位，他都要使用檢車(chē)錘敲擊車(chē)輛零部件進(jìn)行一一檢查。

大发棋牌app手机版中新網(wǎng)杭州8月7日電(王逸飛 宋亞堃)連日來(lái)，杭州被高溫酷暑籠罩。正值暑運(yùn)，在中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州北車(chē)輛段喬司運(yùn)用車(chē)間，貨車(chē)檢車(chē)員們每天都要忙個(gè)不停。他們的目標(biāo)，就是不讓任何一輛貨物列車(chē)“帶病”發(fā)出。

午飯時(shí)分到來(lái)，為了應(yīng)對(duì)高溫，車(chē)間為大家準(zhǔn)備了足量的鹽汽水、功能飲料，還有降溫湯和西瓜等用來(lái)解暑。這時(shí)的凡濤有空坐下來(lái)，向記者講了一道“數(shù)學(xué)題”。

位于喬司編組場(chǎng)的喬司運(yùn)用車(chē)間橫貫杭州臨平，承續(xù)蕪湖、寧波、金華，承擔(dān)滬杭、浙贛、蕭甬線(xiàn)多條線(xiàn)路、多種貨車(chē)的檢修任務(wù)，安全責(zé)任重大。

“7道X376，計(jì)劃來(lái)車(chē)30輛?！?0時(shí)10分，接到值班員的計(jì)劃任務(wù)，凡濤喝了一大口水，走出待檢室。高溫天里，其身著的亮黃色的工作服沒(méi)過(guò)多久就被汗水染成了暗橙色。

因交路時(shí)間緊迫，該列車(chē)要在10時(shí)55分需駛出作業(yè)場(chǎng)。凡濤熟練地安裝完試風(fēng)表，俯身彎腰鉆進(jìn)車(chē)底，蜷曲著身體對(duì)車(chē)輛各部件進(jìn)行全面檢查。

見(jiàn)到貨車(chē)檢車(chē)員凡濤這天，室外溫度超過(guò)40℃。這位“火車(chē)醫(yī)生”頭頂草帽，身著黃色工作服，攜帶工具，全副武裝的開(kāi)啟了一天的工作。

“敲下去發(fā)出‘鐺鐺’的脆響聲，說(shuō)明是正常的；如果聲音沉悶，很可能有故障。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障是一個(gè)技術(shù)活，就是在列車(chē)零部件中‘找茬’，除了不少走一步、不少看一眼、不少敲一錘之外，對(duì)車(chē)輛構(gòu)造、易損、易裂部位的熟悉程度那也是相當(dāng)重要的。在外人看來(lái)，每天這么敲敲打打，既簡(jiǎn)單又無(wú)聊，但實(shí)際上每一錘下去都沒(méi)那么簡(jiǎn)單?！狈矟龑?duì)記者說(shuō)，“車(chē)跟人一樣，你要摸準(zhǔn)‘脾氣’對(duì)癥下藥。最近杭州連續(xù)高溫，越是溫度高，越需要仔細(xì)對(duì)待。”

“7道30位有塊閘瓦上超過(guò)運(yùn)用限度，申請(qǐng)更換閘瓦?！狈矟托〗M工友說(shuō)。隨后他放下工具，身子幾乎緊貼著鋼軌面，快速的更換了一塊新的閘瓦。凡濤臉上的汗水滴在鋼軌上，沒(méi)幾秒鐘就被曬干?！伴l瓦就是列車(chē)的‘剎車(chē)片’，如果磨損超限，車(chē)輛制動(dòng)就會(huì)失效。”

他說(shuō)，貨運(yùn)列車(chē)一般有50至60節(jié)車(chē)廂，全長(zhǎng)近800米，他們每個(gè)班至少檢查10趟車(chē)，按每列35分鐘完成車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)檢查的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，要至少連續(xù)工作5個(gè)小時(shí)?！案蓹z車(chē)這行，雖然又苦又累，但作業(yè)不能有絲毫馬虎。能送走一趟趟‘健康’列車(chē)，還是很有成就感的?！狈矟f(shuō)。(完)