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3月7日,在重慶團結村中心站的海關監(jiān)管區(qū),工作人員將通過中歐班列發(fā)運的貨物清關后裝上貨車運往編組站進行編組(無人機照片)。新華社記者 黃偉 攝
2023年9月15日,中歐班列國際合作論壇在江蘇開幕,習近平總書記發(fā)來賀信。賀信中提到,中歐班列開行以來,保持安全穩(wěn)定暢通運行,開創(chuàng)了亞歐國際運輸新格局,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺,有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。
總書記此次考察所來到的重慶國際物流樞紐園區(qū),不僅是中歐班列的始發(fā)站,也是西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列始發(fā)站,是我國西南地區(qū)高水平對外開放的一個重要樞紐。園區(qū)構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流運行體系,西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列開行線路62條,輻射112個國家的503個港口。
成都、鄭州、義烏、西安……越來越多的城市陸續(xù)開通中歐班列。截至2024年3月底,中歐班列已累計開行超8.7萬列,通達歐洲25個國家222個城市。
2014年3月29日,德國杜伊斯堡港?!坝逍職W”國際鐵路聯(lián)運大通道的終點。中國國家主席習近平來到這里。三聲鑼響后,從中國重慶始發(fā)的列車滿載著貨物緩緩駛入。
從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路,到達邊境口岸阿拉山口,進入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡,中歐班列將中國內陸腹地與歐洲的鐵路貨運時間從40多天縮短至10多天。
從中國運往歐洲的貨物品類已經(jīng)拓展到汽車整車、機械設備等53大門類、5萬多種商品;歐洲運往中國的貨物品類也逐步拓展到機電產(chǎn)品、食品、醫(yī)療器械等多種商品,運送貨物價值累計超3400億美元。
團結村中心站從默默無聞的小站,成為頗有名氣的樞紐,運送貨單從“品種單一”變成“門類齊全”,裝載情況從“有去無回”變?yōu)椤皾M載而歸”,線路數(shù)量從“連點成線”發(fā)展到“織線成網(wǎng)”。
今天的重慶團結村中心站,印有“中歐班列”字樣的集裝箱堆積如山,橙色龍門吊起降不停,轉運貨車來往穿梭,擁有員工及裝卸工600余人,年辦理量達70萬標準集裝箱。
2016年1月4日,習近平總書記來到重慶果園港考察,聽取長江上游航運中心建設、鐵路公路水路聯(lián)運等情況介紹。聽說“渝新歐”國際鐵路沿線國家實現(xiàn)一次報關查驗、全線放行,他贊賞“挺好”。
十年間,無論是在考察時還是在出訪中,習近平總書記持續(xù)關注中歐班列運行情況,多次強調支持中歐班列發(fā)展,彰顯了推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,促進全球經(jīng)濟發(fā)展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體的信心與決心。
2016年,中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌,對班列命名,“渝新歐”更名為中歐班列(重慶),后成渝兩地中歐班列共建共享,品牌正式統(tǒng)一為中歐班列(成渝)。如今,以團結村中心站為主要到發(fā)點,中歐班列(成渝)穩(wěn)定運行線路超50條,輻射近40個國家和地區(qū)的110個城市。
hg1717备用网址2024年4月22日,習近平總書記來到重慶國際物流樞紐園區(qū),了解當?shù)丶涌旖ㄔO西部陸海新通道等情況。在一列滿載貨物的中歐班列前,習近平總書記駐足察看。
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