“皮克斯”輪，還是世界首艘散貨風(fēng)帆改造船舶，船體總長(zhǎng)229米，甲板上矗立著巨型實(shí)心翼帆，像一對(duì)飛翔的翅膀，高度可達(dá)45米。巨大的硬質(zhì)翼型風(fēng)帆完全展開后，面積相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng)，這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)巧妙地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為船舶前行的動(dòng)力。
十博体育投注中心中新網(wǎng)莆田9月4日電 (吳志)9月4日，在福建省莆田市秀嶼港區(qū)，新加坡籍“皮克斯”輪裝載20085噸硫酸銨后，駛往廣西防城港繼續(xù)裝貨，隨后一并出口巴西。
在浩瀚的大海中，“皮克斯”輪能夠智能感知航行環(huán)境，一鍵實(shí)現(xiàn)風(fēng)帆的升降與自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨風(fēng)速風(fēng)向自動(dòng)調(diào)整至最優(yōu)角度，展現(xiàn)了高度的智能化與精細(xì)化控制能力。據(jù)估算，超大型散貨輪變身“帆船”，在平均航行模式下，能減少30%的燃料消耗和二氧化碳排放。
莆田邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蔡文彬表示，針對(duì)載運(yùn)農(nóng)用物資，出口至“金磚國(guó)家”的“皮克斯”輪，邊檢部門提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù)，推行國(guó)內(nèi)移泊“免手續(xù)”、短時(shí)靠泊“一次辦”等措施以及落實(shí)口岸監(jiān)管一體化、誠(chéng)信管理積分制辦法，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放通關(guān)。(完)
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