在青浦、嘉定、閔行等地，氫能源公交車(chē)陸續(xù)“上新”，消耗氫氣、排出無(wú)污染的“純凈水”，真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。氫能源清掃車(chē)、渣土車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)也紛紛投入運(yùn)營(yíng)，交通領(lǐng)域的氫能應(yīng)用場(chǎng)景更為多元，助力交通碳達(dá)峰碳中和。

據(jù)上海市環(huán)境局發(fā)布的《2023年上海市生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》，2023年上海生態(tài)環(huán)境的“顏值”更高了，273個(gè)地表水?dāng)嗝鎯?yōu)Ⅲ類(lèi)占比為97.8%，其中40個(gè)國(guó)控?cái)嗝鎯?yōu)Ⅲ類(lèi)占比為97.5%，無(wú)Ⅴ類(lèi)和劣Ⅴ類(lèi)斷面。上海市環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）優(yōu)良率為87.7%，細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度為28微克/立方米，重污染天數(shù)比例為0.3%；主要污染物重點(diǎn)工程減排量完成國(guó)家下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。

上海諸多可推廣的制度創(chuàng)新也帶來(lái)頭雁效果，讓沿江“朋友圈”不斷擴(kuò)大。如上海自貿(mào)區(qū)推出的“負(fù)面清單”“先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)”“國(guó)際貿(mào)易單一窗口”等100多項(xiàng)制度創(chuàng)新成果，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶同頻共振，溯江而上復(fù)制推廣。上海如火如荼建設(shè)的全球科創(chuàng)中心，助力重大關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、技術(shù)跨區(qū)域轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，以開(kāi)放思維推動(dòng)資源更高效配置“共拉長(zhǎng)板”，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入源頭活水。

在金山區(qū)廊下鎮(zhèn)，存欄量達(dá)4.5萬(wàn)頭的松林樓房規(guī)?；鷳B(tài)養(yǎng)豬場(chǎng)，成為上海天然氣供應(yīng)網(wǎng)的新成員。豬場(chǎng)每天生成的數(shù)千立方米沼氣進(jìn)行分離、純化，可得到高純度甲烷，由其合成制備的綠色甲醇，被認(rèn)為是航運(yùn)業(yè)減碳的重要方向，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也成為綠色經(jīng)濟(jì)最熱的風(fēng)口之一。

據(jù)崇明區(qū)相關(guān)單位介紹，通過(guò)大力推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，讓部分違規(guī)企業(yè)還灘于民、還水于民，崇明島全面消除黑臭和劣V類(lèi)水體，地表水環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，空氣優(yōu)良率達(dá)到91.9%。森林覆蓋率從2003年的不足10%增長(zhǎng)到2022年末的大于30.05%，幾乎是全市平均水平的近兩倍，成為上海最“綠”的一方土地。

近年來(lái)，上海全面推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)卓有成效，通過(guò)巧做生態(tài)“加減法”，筑牢綠色“底座”，對(duì)一度遭受污染之困的蘇州河、黃浦江進(jìn)行截污納管、河道疏浚、生態(tài)修復(fù)，水質(zhì)明顯改善；位于長(zhǎng)江與黃浦江匯流之處的上海吳淞口古炮臺(tái)經(jīng)歷生態(tài)恢復(fù)與文化重建，由雜亂叢生的“鋼渣堆場(chǎng)”變身濕地森林公園所在地；上海實(shí)施全面退捕禁捕，在全國(guó)率先建成長(zhǎng)江禁捕智能管控系統(tǒng)，為全國(guó)長(zhǎng)江流域禁捕智能管控提供“上海方案”……

m88体育app地處長(zhǎng)江入?？?，上海是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心城市和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“龍頭”所在。通過(guò)堅(jiān)持落實(shí)“共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)”的關(guān)鍵詞，上海筑牢生態(tài)屏障、煥發(fā)綠色生產(chǎn)力，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。透過(guò)上海城市之窗，足以窺見(jiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的律動(dòng)。

在百年歷史的楊樹(shù)浦電廠廢棄“灰倉(cāng)”上，鋪滿的太陽(yáng)能光伏讓楊浦濱江長(zhǎng)出“綠肺”，通過(guò)光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)變?yōu)橐粋€(gè)巨大的“充電寶”，為灰倉(cāng)以及周邊的咖啡館、岸電充電樁、景觀照明設(shè)施等持續(xù)提供綠色電力。市民游客在周邊的咖啡館，可以喝到名副其實(shí)的“零碳咖啡”。

綠色工廠、節(jié)能設(shè)備、綠色產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)……從探索、成熟到落地，步步穩(wěn)扎穩(wěn)打。以生態(tài)優(yōu)先為準(zhǔn)則，上海倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造低碳產(chǎn)業(yè)集群，揚(yáng)起綠色發(fā)展風(fēng)帆，航行速度比想象中更快。

一枝獨(dú)秀不是春。身處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展兩大疊加戰(zhàn)略中，上海踏著綠色低碳循環(huán)發(fā)展的“東風(fēng)”，也成為沿江城市協(xié)同發(fā)展的“龍頭”。

立足長(zhǎng)三角一體化國(guó)家戰(zhàn)略，上海與江蘇、浙江、安徽等周邊省市緊密合作，制定《長(zhǎng)三角區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)作工作方案》，多個(gè)綠色低碳生態(tài)前沿項(xiàng)目也正落地生根。一條太浦河，從曾經(jīng)污染嚴(yán)重的“三不管”狀態(tài)，到當(dāng)下建立跨區(qū)域“聯(lián)合河長(zhǎng)制”共繪“一張圖”，變成水清岸綠的觀鳥(niǎo)勝地。太浦河河心一帶，上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善正聯(lián)手打造的方廳水院，在全生命周期內(nèi)向近零碳目標(biāo)靠攏。據(jù)建設(shè)方表示，該項(xiàng)目通過(guò)光伏和集中供能的技術(shù)布局，前期初步將實(shí)現(xiàn)85%的節(jié)能率；項(xiàng)目建成后，整體分布式光伏的發(fā)電量每年將達(dá)到400萬(wàn)千瓦左右，節(jié)碳規(guī)模將達(dá)2500噸左右。

上?！袄献痔?hào)”企業(yè)代表寶鋼股份，主動(dòng)探索傳統(tǒng)鋼企與現(xiàn)代都市共融共生模式，曾經(jīng)的“鋼鐵巨獸”逐步改革達(dá)到“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，力爭(zhēng)于2025年建成“綠色無(wú)廢城市鋼廠”。

近年來(lái)，上海市政府深入貫徹綠色發(fā)展理念，筑牢長(zhǎng)江門(mén)戶生態(tài)屏障，將崇明島定位為“世界級(jí)生態(tài)島”，致力于打造人與自然和諧共生的典范?！冻缑鲄^(qū)總體規(guī)劃暨土地利用總體規(guī)劃（2017-2035）》和《崇明世界級(jí)生態(tài)島發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》等文件相繼出臺(tái)。

《上海市瞄準(zhǔn)新賽道促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022-2025年）》出臺(tái)，定下“到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本形成2個(gè)千億、5個(gè)百億、若干個(gè)十億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局”的目標(biāo)。

通過(guò)開(kāi)展灘涂自然濕地生態(tài)修復(fù)，崇明島對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的外來(lái)入侵物種互花米草生長(zhǎng)和擴(kuò)張進(jìn)行有效控制，滅除率達(dá)95%以上，土著物種蘆葦、海三棱藨草等逐步恢復(fù)。濕地生態(tài)系統(tǒng)趨于穩(wěn)定，搖身變作“鳥(niǎo)的天堂”。秋冬季節(jié)，江海相連，水天一色，萬(wàn)鳥(niǎo)翔集已成為崇明東灘景致的“新常態(tài)” 。

一江水韻，兩岸青綠。八年來(lái)，上海久久為功，傾力繪就生態(tài)圖景，“綠色蝶變”激發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。當(dāng)前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)處于由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，上海將持續(xù)推動(dòng)生態(tài)底色與發(fā)展成色交相輝映，既做長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境的“守門(mén)員”，也肩負(fù)引領(lǐng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶邁向高質(zhì)量發(fā)展的“龍頭”重任，奮楫揚(yáng)帆，賡續(xù)前行。

在長(zhǎng)江這條全球內(nèi)河運(yùn)量最大的“黃金水道”，上海、武漢、重慶三大航運(yùn)中心呈“龍頭牽引”“龍腰支撐”“龍尾擺動(dòng)”的協(xié)同姿勢(shì)，與24個(gè)一類(lèi)水運(yùn)開(kāi)放口岸形成開(kāi)放市場(chǎng)體系，實(shí)現(xiàn)與100多個(gè)國(guó)家的通航通商，支撐起長(zhǎng)江干線35億噸左右的年貨運(yùn)量。百舸爭(zhēng)流，鐵龍馳騁，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶正日益成為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的主動(dòng)脈。