據(jù)了解,西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”,該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武漢至十堰高鐵,新建正線長255.7公里,設(shè)計速度為每小時350公里,其中陜西段總長169公里,沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。
bob综合体育官方app下载中新網(wǎng)西安5月11日電(王麗莎 焦鍵)10日,隨著一孔長32.6米、重724.88噸的箱梁平穩(wěn)落在西十高鐵湯峪河特大橋1號墩到西安臺上,標(biāo)志著西十高鐵湯峪河特大橋箱梁架設(shè)完成,西十高鐵建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快。
自3月25日西十高鐵(陜西段)全線首孔箱梁成功架設(shè)以來,項目嚴(yán)格落實西成客專陜西公司“精品工程創(chuàng)建”“網(wǎng)格化管理”、大型設(shè)備管理等相關(guān)要求,進(jìn)一步細(xì)化施工任務(wù),圍繞湯峪河特大橋箱梁架設(shè)制定專項方案,優(yōu)化工序銜接流程,定期開展分析研討,制定整改措施,提升箱梁架設(shè)進(jìn)度。箱梁架設(shè)過程中嚴(yán)格安全管控,針對箱梁運輸、起吊、架設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)認(rèn)真做好安全交底和培訓(xùn),對搬運機(jī)、運梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備進(jìn)行全方位排查,作業(yè)過程中全過程實時監(jiān)控,全力確保架設(shè)工作安全有序進(jìn)行。
由西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司(以下簡稱:西成客專陜西公司)建設(shè)、中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:中鐵上海局)施工的湯峪河特大橋,位于西安市長安區(qū)辛尚坡村與藍(lán)田縣交界處,橋梁全長2057.5m,包含樁基628根,承臺64個,墩身62個,橋臺2個,共架設(shè)32.6米箱梁61孔、24.6米箱梁2孔。大橋跨越河流、道路等,高墩、跨路施工等,施工干擾大,安全風(fēng)險高。
中鐵上海局藍(lán)田制梁場為西十高鐵全線唯一一座預(yù)制梁場,項目占地面積153畝,承擔(dān)了西十高鐵1標(biāo)和2標(biāo)共計698榀箱梁的預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。截至目前,項目已預(yù)制箱梁105孔,架設(shè)箱梁63孔,預(yù)計年底將完成所有箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。
西十高鐵開通后,西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá),西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右,將進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng),拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離,加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系,助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興。(完)
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