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回望新中國成立初期，我國交通基礎設施十分落后，鐵路總里程僅有2.2萬公里，公路8.1萬公里，民航只有7條航線。如今，我國高鐵里程超過4.6萬公里，鐵路總里程突破16萬公里，農(nóng)村公路總里程達到460萬公里。

黨的二十屆三中全會明確提出，推進傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造。大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術正在為傳統(tǒng)交通基礎設施架設更加智慧的神經(jīng)系統(tǒng)，不斷滿足現(xiàn)代交通物流降本增效和人民群眾多元化出行需求。

今天的中國，進入到“加快建設交通強國”的新階段。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道不斷延展，城區(qū)人口超50萬的城市96%都通了高鐵?！八暮棉r(nóng)村路”建設取得了實實在在的成效，超過1000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，10.5萬個建制村解決了通硬化路難題。

當年的天塹，如今的通途。新時代、新征程上，“人享其行、貨暢其流”，一個流動的中國正彰顯出繁榮發(fā)展的活力，一張安全、便捷、綠色、智慧的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)正在為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化保駕護航。(央視網(wǎng))

新2体育平台央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：習近平總書記指出，每一條新的交通線路都承載人民幸福夢想。新中國成立75年間，幾代人逢山開路、遇水架橋，我國交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展。黨的十八大以來，交通強國建設加快推進，我國建成了世界最大的綜合立體交通網(wǎng)，打造了一批世界領先的樣板工程，成為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，“人享其行、貨暢其流”正在從愿景變成現(xiàn)實。

2019年9月，習近平總書記在出席北京大興國際機場投運儀式時強調(diào)，要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng)。

黨的十八大以來，習近平總書記親自擘畫、親自部署、親自推動交通強國戰(zhàn)略實施，賦予交通當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的戰(zhàn)略定位。習近平總書記多次對“四好農(nóng)村路”建設作出重要指示，強調(diào)持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。

時速350公里的復興號智能列車從長城腳下飛馳而過，農(nóng)村公路翻山越嶺通達千家萬戶，穿江過海、飛翔藍天，我國交通基礎設施建設水平在一次次跨越中不斷實現(xiàn)自我突破。

2023年9月，習近平主席向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信，指出，中國正在加快建設交通強國，將繼續(xù)堅持與世界相交、與時代相通。

今天的中國，平均每天約有8.3萬艘次船舶進出港，1.5萬班次民航航班翱翔藍天，3500萬輛汽車穿行在高速公路，4.4億件包裹投遞城鄉(xiāng)，一張“陸、海、天、網(wǎng)”四位一體的交通圖構(gòu)建出新時代國土空間的新格局。

今天的中國，已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群、機場群，綜合交通運輸網(wǎng)絡總里程超過600萬公里，位居世界前列。