17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船由中國(guó)船舶大連造船自主研發(fā)設(shè)計(jì),總長(zhǎng)295米,型寬46.4米,型深26.2米,設(shè)計(jì)吃水11.5米,設(shè)計(jì)服務(wù)航速19.5節(jié),該船貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米,一次滿(mǎn)載運(yùn)輸量能滿(mǎn)足整個(gè)大連市一個(gè)半月的使用需求,是世界上最主流的船型,可以??咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼容性。
該船于2023年6月1日開(kāi)工、同年12月1日鋪底,目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。該船配備最新型LNG雙燃料低速主機(jī),集成智能控制廢氣再循環(huán)(ICER)系統(tǒng),燃油和燃?xì)饽J骄鶟M(mǎn)足國(guó)際海事組織(IMO)最高排放標(biāo)準(zhǔn)。
果博下载安装中新網(wǎng)大連5月27日電 (記者 楊毅)由中國(guó)船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬(wàn)立方米LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船27日在遼寧大連下水。
該船還通過(guò)采用新型雙艉鰭線(xiàn)型,配備空氣潤(rùn)滑系統(tǒng),進(jìn)一步提升了水動(dòng)力性能,增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余;液貨艙采用了GTT MARK III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)方案,日蒸發(fā)率低至0.085%;同時(shí)配備再液化裝置,可靈活高效地處理LNG蒸發(fā)氣,是大連造船多年研發(fā)和儲(chǔ)備的結(jié)晶。
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