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大?。?em>57.3MB語(yǔ)言:中文
類別:寓教于樂(lè)系統(tǒng):Android/iOS
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此外,石家莊軌道交通曾刊文介紹,地鐵站出入口A、B、C、D的編號(hào)中隱藏了出行方位信息,石家莊是東南西北比較明確的城市,大家也經(jīng)常通過(guò)東南西北來(lái)辨別方向,所以,地鐵車站出口編號(hào)中的字符與東南西北一一對(duì)應(yīng),出站導(dǎo)向標(biāo)志的出口編號(hào)以英文字母和數(shù)字標(biāo)示。例如,車站出口中的字母編號(hào)以車站為中心,從車站東北方向的出口起,順時(shí)針依次編號(hào)。即東北口編為A口;東南口編為B口;西南口編為C口;西北口編為D口。
答復(fù)最后稱,若采用“數(shù)字”命名,為統(tǒng)一地鐵站出入口編號(hào)設(shè)置,則需將所有已建成站點(diǎn)出入口指示標(biāo)志更換為“數(shù)字”形式,造成資源浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè),加大了市財(cái)政壓力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)民素質(zhì)不斷提高,采用“字母”及“字母(前)+數(shù)字(后)”編號(hào)方案更簡(jiǎn)潔、更國(guó)際化,因此該局建議保留該編號(hào)方案。
武漢地鐵技術(shù)管理中心相關(guān)工作人員介紹,目前,全國(guó)的地鐵線路中,除上海和少數(shù)城市采用數(shù)字編號(hào)來(lái)給出站口編號(hào)之外,其他絕大多數(shù)城市和武漢一樣使用英文字母來(lái)編號(hào)??紤]到一個(gè)城市地鐵的延續(xù)和市民使用習(xí)慣,輕易更改可能帶來(lái)不佳的乘坐體驗(yàn)。就目前來(lái)說(shuō),武漢地鐵諸如徐家棚、武勝路、光谷站等站點(diǎn),確實(shí)存在出入口比較多的現(xiàn)象,不過(guò)也遠(yuǎn)未超過(guò)26個(gè)字母?!凹幢愠^(guò),也完全可以采用類似C1、C2、C3之類的方式,對(duì)相近出入口進(jìn)行編號(hào)?!?/p>
app体育杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司8月22日答復(fù)稱,杭州地鐵出入口等公共標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌是根據(jù)《杭州城市國(guó)際化標(biāo)識(shí)系統(tǒng)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。后續(xù),該集團(tuán)將結(jié)合市民建議意見(jiàn),科學(xué)設(shè)置出入口標(biāo)識(shí),確保標(biāo)識(shí)設(shè)置合理、清晰,給廣大乘客帶來(lái)良好的乘車體驗(yàn)。
就此,武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)表示,采用英文字母作為出入口編號(hào),是軌道交通設(shè)計(jì)中較為通用的做法,英文編號(hào)有助于與以數(shù)字為主的線路編號(hào)進(jìn)行區(qū)分,提高出入口辨識(shí)度。目前,武漢軌道交通的出入口編號(hào)系統(tǒng)在使用中也為市民所廣泛接受。因此,采用英文字母對(duì)出入口進(jìn)行編號(hào)是合理的。
“采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)容易與地鐵線路編號(hào)混淆,易誤導(dǎo)乘客將出入口編號(hào)誤認(rèn)為地鐵線路編號(hào)?!蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局還提到,若采用“數(shù)字(前)+字母(后)”編號(hào),當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)通道兩個(gè)出入口時(shí),會(huì)出現(xiàn)“2B”不雅編號(hào);若采用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)時(shí),則存在導(dǎo)向指引不直觀、不簡(jiǎn)潔的問(wèn)題。
該工作人員表示,客觀來(lái)看,就公共交通而言,功能設(shè)計(jì)不可能滿足所有人的絕對(duì)需求。他提醒,若對(duì)英文字母辨識(shí)存在難度的人群,可通過(guò)咨詢站務(wù)人員等人工引導(dǎo)方式來(lái)滿足出站需求。
在廣西南寧,當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局在答復(fù)相關(guān)提案時(shí)介紹,南寧市軌道交通出入口編號(hào)依次采用大寫(xiě)英文字母“A、B、C、D...”命名,針對(duì)部分車站一個(gè)出入口存在多個(gè)通道岔口(如南湖站B口有“B1、B2”兩個(gè)岔口)的情況,采用“字母(前)+數(shù)字(后)”的組合形式命名。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外主要城市地鐵車站出入口編號(hào)的調(diào)研情況,目前,國(guó)內(nèi)外主要城市的地鐵站出入口均普遍采用字母或數(shù)字編號(hào)。相比單獨(dú)采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),部分一個(gè)出入口存在多個(gè)通道岔口的車站(如南湖站B口有“B1、B2”兩個(gè)岔口)采用“字母(前)+數(shù)字(后)”的組合形式命名,可以更好的區(qū)分出入口的位置。
例如,《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》2021年報(bào)道提到,武漢地鐵徐家棚站,5、7、8號(hào)地鐵線在此交匯,在站內(nèi)一處指向牌上出現(xiàn)了18個(gè)字母。市民夏先生看到這一幕后,在武漢城市留言板上提出了自己的建議:“將地鐵指向牌上的字母編號(hào)換成阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),會(huì)不會(huì)更簡(jiǎn)明好記?另外,英文字母只有26個(gè),改成阿拉伯?dāng)?shù)字后,也為武漢地鐵未來(lái)部分站點(diǎn)可能超過(guò)26個(gè)出站口留出編號(hào)空間?!?/p>
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