研究發(fā)現(xiàn)，依照碳強(qiáng)度定義的不同行業(yè)出口份額變化呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢，而非線性下降，但碳強(qiáng)度較低的行業(yè)出口份額達(dá)到峰值的時(shí)間較遲?！斑@對我們理解過剩產(chǎn)能非常重要，因?yàn)樵跀U(kuò)張階段不應(yīng)出現(xiàn)過剩產(chǎn)能，而在下降階段則可能出現(xiàn)”，鞠建東說，按照碳強(qiáng)度劃分的行業(yè)，其出口份額有一個(gè)達(dá)峰和下降的過程，中國的電動(dòng)汽車、光伏和風(fēng)電產(chǎn)品的峰值遠(yuǎn)未達(dá)到，因此還沒到去產(chǎn)能階段。

亚星游戏官方网站入口在“清華五道口全球綠色金融論壇”上，鞠建東依據(jù)中國生態(tài)環(huán)境部和歐盟有關(guān)數(shù)據(jù)定義了“出口碳強(qiáng)度”這一概念，即單位出口額的碳排放量，單位為噸/千元人民幣。

其研究顯示，從2002年到2021年，中國的出口碳強(qiáng)度從每千元0.32噸下降到0.16噸，降幅接近一半。碳強(qiáng)度最高的產(chǎn)品從每千元66.7噸降至53噸左右。從加權(quán)平均碳強(qiáng)度來看，中國的出口碳強(qiáng)度呈下降趨勢。