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上述報道稱，3月19日，中山市城市管理和綜合執(zhí)法局接受媒體采訪，介紹了相關(guān)情況。中山市城管執(zhí)法局黨組成員、副局長陳光衛(wèi)表示，經(jīng)過初步檢測調(diào)查，本次檢測和交通管制是出于中山二橋主拱橋段東西向伸縮縫出現(xiàn)高低差（差距2-3cm），最終結(jié)果需專家團隊進一步檢測得出。

值得注意的是，2021年5月，中山二橋曾進行過全封閉檢測。2022年10月，中山市發(fā)展和改革局給出關(guān)于中山二橋大修加固工程項目可行性研究報告的批復(fù)，同意建設(shè)“中山二橋大修加固工程”。2023年11月中山市代建項目管理辦公室曾公開發(fā)布中山二橋大修加固工程招標。項目總投資額8983.85萬元，建設(shè)內(nèi)容主要是結(jié)構(gòu)維修加固、增設(shè)系桿補強、全橋更換吊桿、橋面維修改造、結(jié)構(gòu)涂裝防護、橋梁亮化出新及結(jié)構(gòu)監(jiān)測監(jiān)控等。

據(jù)南方+報道，根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護規(guī)范的要求，中山市城市管理和綜合執(zhí)法局每天均對中山二橋進行安全巡查工作。3月18日20時40分，該局在巡查中發(fā)現(xiàn)，中山二橋東往西方向的主拱橋段伸縮縫位置出現(xiàn)高低差，造成經(jīng)過車輛輕微跳車現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題后，該局立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織交通、住建、海事、交警、屬地等部門以及橋梁專家到現(xiàn)場查勘研判。經(jīng)過專家現(xiàn)場調(diào)查檢測情況，初步判斷存在安全風險，因而在當天22時發(fā)出通知，暫停機動車輛通行。市城管和執(zhí)法局于3月19日上午已組織橋梁專家對中山二橋當前情況進行全面研判，科學詳細制定應(yīng)急搶修方案。

火狐体育网页版登录入口澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，3月18日晚，中山市城市管理和綜合執(zhí)法局官方微信公眾號“中山城管”發(fā)布《關(guān)于中山二橋交通管制的公告》稱，因日常檢測需要，自本公告發(fā)布之時起對中山二橋主橋雙向機動車道實施交通管制，時間暫定兩日（2024年3月18日22時至3月20日22時）。檢測期間，摩托車、電動車、非機動車、行人可從橋梁輔道通行，其他車輛根據(jù)交通疏導(dǎo)方案繞行。

公開資料顯示，中山二橋于1995年建成通車，至今已有近30年。中山二橋是中山城區(qū)的“交通咽喉”，地處沙溪、石岐、東區(qū)、南區(qū)等鎮(zhèn)街交界，且是中山城市主干道博愛路的組成部分，連接105國道，日常車流量較大。

據(jù)南方都市報此前報道，不少市民表示，為何專項檢測不到三年時間橋梁又出現(xiàn)問題？中山市城管執(zhí)法局黨組成員、副局長陳光衛(wèi)表示，此次是突發(fā)事件，以前并未發(fā)生過類似情況?！拔覀円恢北３种５臋z測，每天都有巡查橋梁的健康情況。”