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廣東超大市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，為各類新技術(shù)、新業(yè)態(tài)提供了最好的試驗(yàn)場(chǎng)。開放市場(chǎng)讓新質(zhì)生產(chǎn)力自由馳騁的同時(shí)，廣東又集中在集成電路、新型儲(chǔ)能、生物制造等領(lǐng)域布局建設(shè)一批中試驗(yàn)證平臺(tái)，為企業(yè)提供小批量試生產(chǎn)、材料裝備驗(yàn)證、生產(chǎn)工藝驗(yàn)證等公共服務(wù)……優(yōu)秀創(chuàng)新科技成果得以“試試水溫再下水”。

事實(shí)上，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，廣東本身就具有扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：今天，廣東消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額已經(jīng)占到全國(guó)90%，占全球超過70%，一批低空領(lǐng)軍企業(yè)率先在大灣區(qū)“起飛”。

在消費(fèi)市場(chǎng)上，廣東已經(jīng)先為未來(lái)城市的空中交通、低空觀光和運(yùn)輸配送等領(lǐng)域鋪開了豐富應(yīng)用場(chǎng)景。因此，大量涉及低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新性嘗試才能率先在這條“空中賽道”上飛起來(lái)，飛得遠(yuǎn)。

去年，廣州某型無(wú)人駕駛載人航空器獲頒全球首張無(wú)人駕駛航空器適航證，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商業(yè)載人；今年2月，全球首條跨海跨城eVTOL航線在深珠兩地成功進(jìn)行公開演示飛行；就在最近，深圳“灣區(qū)之翼”起降場(chǎng)建成，單日可起降40到50架次無(wú)人駕駛飛行器……不久前，深圳中心公園還開通了市屬公園首條無(wú)人機(jī)配送航線，上千種商品從下單到收貨，最快只需要10分鐘。這種外賣“從天而降”的夢(mèng)想場(chǎng)景，不再只是電影橋段。

科研成果轉(zhuǎn)化難一直是世界性難題。從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用的巨大的鴻溝甚至被稱為科技轉(zhuǎn)化的“死亡之谷”。為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展搭建平臺(tái)的同時(shí)，如何讓更多科技成果轉(zhuǎn)化跨越“死亡之谷”、實(shí)現(xiàn)“落地生金”？

易博在线官网與以往一張地圖上只有單一數(shù)據(jù)不同，這張圖融合了城市底圖、空域規(guī)劃、氣象等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)低空領(lǐng)域設(shè)施、空聯(lián)、航路、服務(wù)“四網(wǎng)”融合。這也意味著管理部門今后能夠?qū)Φ涂诊w行活動(dòng)實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)審批、一網(wǎng)服務(wù)，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)也能“解鎖”更多應(yīng)用場(chǎng)景。

“要致富，先修路?！币呀?jīng)連續(xù)十年高速公路通車總里程全國(guó)第一的交通大省，今天，也把這條“路”修到了天際——開辟新生活場(chǎng)景，成為低空經(jīng)濟(jì)率先在大灣區(qū)騰飛的關(guān)鍵。

要?jiǎng)?chuàng)新，也要“用新”，要立題，更要破題。廣東看似“功夫在詩(shī)外”、修在空中的賽道，卻實(shí)實(shí)在在地成為一條條由新質(zhì)生產(chǎn)力通往市場(chǎng)的新路徑。(總臺(tái)記者 李銳 孫冰 戴威)

不過，當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展之時(shí)，廣東卻開始“眼光向下”，開始深耕低空空域改革創(chuàng)新，為低空飛行器修起了“空中賽道”。

到2025年，廣東將建成30到50家功能定位清晰、服務(wù)實(shí)力強(qiáng)勁、運(yùn)營(yíng)管理高效、戰(zhàn)略意義顯著的省中試平臺(tái)，到2027年，初步實(shí)現(xiàn)中試服務(wù)能力對(duì)全省主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域全覆蓋……依托市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)吸收聚集創(chuàng)新資源，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制兌現(xiàn)創(chuàng)新價(jià)值。廣東正在摸索“有為政府”和“有效市場(chǎng)”緊密結(jié)合的“新質(zhì)”轉(zhuǎn)化之路。