據(jù)該署介紹，紅海危機(jī)爆發(fā)后，廣東企業(yè)對(duì)中歐班列的貨運(yùn)需求持續(xù)不斷增加。目前從廣東運(yùn)往歐洲的鐵路集裝箱運(yùn)費(fèi)已與海運(yùn)相差不大，但中歐班列從廣東發(fā)車至歐洲僅需12至18天，“紅海危機(jī)”下的受影響船舶繞行非洲好望角則需要一個(gè)月以上時(shí)間。

betvicror伟德app下载中新網(wǎng)廣州3月19日電(記者 許青青)據(jù)海關(guān)總署廣東分署19日消息，今年前兩個(gè)月，廣東中歐班列進(jìn)出口再創(chuàng)新高，開行國(guó)際班列166列，同比增長(zhǎng)5%。其中出口班列增幅較大，同比增長(zhǎng)12.5%，開行數(shù)創(chuàng)同期歷史新高。

海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處表示，下一步，廣東省內(nèi)海關(guān)將繼續(xù)推動(dòng)各項(xiàng)通關(guān)便利化舉措落地見效，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，提升廣東班列跨境運(yùn)輸便利化水平，保障廣東國(guó)際貨運(yùn)班列穩(wěn)定高質(zhì)量開行。(完)

為了提高貨物通關(guān)效率，確保企業(yè)春節(jié)假期供應(yīng)鏈穩(wěn)定，廣東省內(nèi)海關(guān)主動(dòng)與企業(yè)對(duì)接，同時(shí)加強(qiáng)與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等主要口岸海關(guān)聯(lián)系配合，積極采取措施，開辟中歐班列“綠色通道”，實(shí)施“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)，專人專崗對(duì)報(bào)關(guān)單及貨物狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)班列“即到即查”“即驗(yàn)即放”。