答：本次大修是對(duì)外環(huán)隧道結(jié)構(gòu)、路面、設(shè)施等的一次整體性大修，涉及隧道結(jié)構(gòu)加固、沉管段接頭改造、結(jié)構(gòu)裂縫和滲漏治理、路面維修、設(shè)備系統(tǒng)更新改造等多方面內(nèi)容，工程實(shí)施階段需將隧道內(nèi)部原有構(gòu)造全部拆除，并對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體修復(fù)，再行恢復(fù)各類(lèi)使用功能，施工內(nèi)容多、難度大、精度要求高。在充分考慮外環(huán)隧道的過(guò)江交通重要性后，經(jīng)多方論證和優(yōu)化方案，在保質(zhì)維修前提下，工期壓縮至一年是合理工期。

問(wèn)：外環(huán)隧道封閉大修后，其他繞行線(xiàn)路，尤其是G1503郊環(huán)隧道和北環(huán)等路段或?qū)⒚媾R常態(tài)化擁堵，將采取哪些排堵保暢措施呢？

2.G1503滬太公路收費(fèi)站-G1503凌海路收費(fèi)站、G1503滬崇-G1503凌海站收費(fèi)站，對(duì)安裝ETC的集卡（J1、J2）車(chē)輛實(shí)行雙向不計(jì)費(fèi)通行，對(duì)其他車(chē)輛則不實(shí)行減免優(yōu)惠。

經(jīng)專(zhuān)家組多番論證，充分考慮外環(huán)隧道沉管結(jié)構(gòu)形式的特殊性、結(jié)構(gòu)修復(fù)時(shí)所需的整體性以及施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)性，三孔同步“全封閉施工”是保證隧道結(jié)構(gòu)安全、孔內(nèi)人員安全和隧道維修精度的唯一可行方案，最終決定以三孔全封閉同步開(kāi)展的形式組織大修。

答：根據(jù)近年來(lái)的檢測(cè)評(píng)估報(bào)告對(duì)外環(huán)隧道結(jié)構(gòu)服役性能狀態(tài)的評(píng)定，由于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)等各種原因，外環(huán)隧道土建及止水結(jié)構(gòu)的性能狀態(tài)持續(xù)衰減，管節(jié)存在錯(cuò)位、偏轉(zhuǎn)等姿態(tài)變化，并伴有滲水現(xiàn)象，急需實(shí)施大修。

此外，在G1503（江楊北路收費(fèi)站-凌海路收費(fèi)站）路段，于江楊北路收費(fèi)站入口采取入口預(yù)刷卡方案（即發(fā)放的通行介質(zhì)內(nèi)已預(yù)先記入了入口信息），以保障從江楊北路收費(fèi)站入高速、從凌海路收費(fèi)站出高速的各類(lèi)車(chē)輛均可迅速取卡通過(guò)；在G1503繞行路徑沿線(xiàn)的滬崇高速收費(fèi)站、滬太路收費(fèi)站、江楊北路收費(fèi)站、凌海路收費(fèi)站等，通過(guò)根據(jù)車(chē)流量調(diào)控車(chē)道類(lèi)型、增加混合車(chē)道比例、增派收費(fèi)人員、增加手持機(jī)數(shù)量確保復(fù)式發(fā)卡等多種形式，保障車(chē)道開(kāi)足、人員到位，全力應(yīng)對(duì)外環(huán)隧道大修帶來(lái)的車(chē)流量激增問(wèn)題。希望來(lái)往的司乘用戶(hù)能夠積極配合安裝ETC設(shè)備，以便盡快通行高速公路。

上海城投公路集團(tuán)表示，此次外環(huán)隧道大修推進(jìn)過(guò)程中，城投公路將積極與交警、施工單位、設(shè)施運(yùn)行單位建立黨建聯(lián)盟和聯(lián)合保暢小組，形成工作合力，以城市需要、市民期盼作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全力做好繞行路線(xiàn)排堵保暢工作。同時(shí)，圍繞S20外環(huán)隧道大修工程各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，迎著困難上、頂著壓力上，盡快、全面提升隧道結(jié)構(gòu)、路面、設(shè)施的整體安全水平，為通行車(chē)輛提供更安全、舒適、暢通的行車(chē)環(huán)境。

此次施工為什么一定要全封閉？工期能否縮短？將采取哪些排堵保暢措施？……針對(duì)市民關(guān)心的多個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，上海城投公路集團(tuán)給予了解讀。

柚子app下载最新版由上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施、隧道股份上海隧道工程有限公司負(fù)責(zé)施工的上海S20外環(huán)隧道大修工程于3月22日24時(shí)正式開(kāi)展全封閉施工，計(jì)劃工期12個(gè)月。