寶馬摩托車中國(guó)區(qū)總監(jiān)展飛表示：“‘讓騎行成為一種生活’是我們品牌的精神內(nèi)核，它代表著寶馬摩托車不僅是一種交通工具，而是一種極具創(chuàng)造性、享受純粹、充滿樂(lè)趣的生活方式。探險(xiǎn)系列最新旗艦車型全新BMW R1300 GS的問(wèn)世，不僅代表著寶馬摩托車不斷進(jìn)取和創(chuàng)新的精神，也為GS系列帶來(lái)了新的技術(shù)和設(shè)計(jì)的突破。下半年我們將結(jié)合R1300 GS產(chǎn)品上市打造充滿激情的GS文化體驗(yàn)季活動(dòng)，結(jié)合川藏特色帶來(lái)GS專屬摩旅項(xiàng)目。此外，寶馬摩托車同樣積極推動(dòng)電動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展，都市出行系列下第三款純電車型全新BMW CE02將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再次樹(shù)立里程碑?！?/p>

為打造更具安全性的探險(xiǎn)系列摩托車，全新R1300 GS輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整體升級(jí)。ACC主動(dòng)定速巡航系統(tǒng)與SWW變道輔助加身，外加專屬的FCW前方撞擊警示系統(tǒng)等，提供了該細(xì)分市場(chǎng)前所未有的安全組合。最新的前后聯(lián)動(dòng)彎道系統(tǒng)(ABS)能夠在緊急制動(dòng)時(shí)提供更加穩(wěn)定和安全的操控性能。此外，全新R1300 GS配備了經(jīng)過(guò)細(xì)膩設(shè)置的多種騎行模式，能夠輕松適應(yīng)雨天、公路和非鋪裝越野路面，更有DYNAMIC模式，靈活響應(yīng)騎士的動(dòng)力需求。

自1980年搭載標(biāo)志性水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的首款GS車型R80 G/S橫空出世以來(lái)，GS系列不僅在摩托車領(lǐng)域開(kāi)辟出全新的探險(xiǎn)旅游細(xì)分市場(chǎng)，更以強(qiáng)大穩(wěn)定的越野性能，被譽(yù)為越野拉力場(chǎng)上的標(biāo)桿之作。這既有賴于GS家族強(qiáng)悍的全地形能力，亦在于它可以帶領(lǐng)勇敢的騎士們周游世界，在苛刻的自然條件下，用車轍丈量每一寸未知的土地，為騎士帶來(lái)最難忘的駕駛體驗(yàn)、感受到真正的駕馭樂(lè)趣、找到無(wú)畏的自己。

獨(dú)具匠心的輕量化車身架構(gòu)，令全新BMW CE02展現(xiàn)出卓越的操控靈活性。新車采用剛性十足的鋼管雙環(huán)狀車架，搭配37mm倒立交叉和后輪的鑄鋁單搖臂結(jié)構(gòu)，整車重量?jī)H132公斤。為讓眾多女性騎士享受到獨(dú)特電動(dòng)騎行樂(lè)趣，新車座高僅為750毫米。全新BMW CE02最大功率達(dá)到11千瓦(15馬力)，從靜止加速至50公里/小時(shí)僅需3秒，最高時(shí)速可達(dá)95公里/小時(shí)。此外，新車還標(biāo)配“暢游”(Flow)與“酷跑”(Surf)雙騎行模式，騎士可根據(jù)騎行習(xí)慣和路況隨意切換，在都市漫游的過(guò)程中又不失運(yùn)動(dòng)快感。倒車輔助功能、盤式制動(dòng)器、前輪ABS防抱死系統(tǒng)、ASC(自動(dòng)穩(wěn)定控制)以及RSC(動(dòng)能回收穩(wěn)定控制系統(tǒng))的創(chuàng)新應(yīng)用，讓車手能更自如地享受各種地形、天氣、路面情況的騎行樂(lè)趣，帶來(lái)穩(wěn)定安全的制動(dòng)體驗(yàn)。

全新R1300 GS是寶馬摩托車百年技術(shù)積淀的巔峰之作，不僅繼承了GS家族40余年的雄厚積淀，更展現(xiàn)了寶馬對(duì)于未來(lái)騎行體驗(yàn)的獨(dú)特見(jiàn)解和創(chuàng)新精神。

新車承襲家族引領(lǐng)探險(xiǎn)車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并以巧妙創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)外觀的精心重塑，前方副擋泥板這一獨(dú)特元素彰顯出其越野冒險(xiǎn)血統(tǒng)，前擋風(fēng)設(shè)計(jì)更為精致。至簡(jiǎn)美學(xué)的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)比以往更加流暢的造型，優(yōu)雅線條更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，簡(jiǎn)約且未來(lái)感十足。顛覆GS家族設(shè)計(jì)的全新矩陣頭燈采用了極具辨識(shí)度的“X”型結(jié)構(gòu)，不僅提升了車輛的整體科技感，也為夜間騎行提供了更清晰廣闊的視野。全新R1300 GS還可以選裝電動(dòng)可調(diào)整風(fēng)擋，隨時(shí)依照騎行方式調(diào)節(jié)，有效降低風(fēng)阻，部分車型搭載了自適應(yīng)座高控制，能依據(jù)騎行速度和模式調(diào)整控制，適應(yīng)不同身高的騎士，以更人性化的設(shè)計(jì)帶來(lái)自在騎行新體驗(yàn)。

全新BMW CE02如同城市中的電動(dòng)跑酷專家(eParkourer)，將憑借先進(jìn)的電驅(qū)技術(shù)、引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新解決方案，成為出行新方式的理想伙伴，為寶馬摩托車都市出行系列的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再次樹(shù)立里程碑。

yabo2021vip.vom5月17日，在2024北京國(guó)際摩托車展現(xiàn)場(chǎng)，寶馬摩托車探險(xiǎn)系列最新旗艦車型——全新R1300 GS迎來(lái)中國(guó)首發(fā)亮相，并同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為228,000元起。都市出行系列第三款純電動(dòng)踏板摩托車——全新BMW CE02正式上市，新車是一款面向都市年輕騎士的“零排放”座駕，建議零售價(jià)為69,900元起。此外，寶馬摩托車六大車系17款產(chǎn)品悉數(shù)登臨展臺(tái)，以豐富產(chǎn)品陣列彰顯其在豪華摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。

全新R1300 GS的到來(lái)，將進(jìn)一步拓展GS家族的產(chǎn)品矩陣，為中國(guó)消費(fèi)者們帶來(lái)更多個(gè)性化選擇和體驗(yàn)，將兼具激情與魅力、野性與恣意的生活方式傳遞給每一位熱衷探險(xiǎn)的騎士。

伴隨著全新R1300 GS的上市，寶馬摩托車將持續(xù)創(chuàng)新，同步開(kāi)啟2024寶馬摩托車GS文化體驗(yàn)季，以四川千年文化古城邛崍為起點(diǎn)，通過(guò)深入當(dāng)?shù)靥厣膫€(gè)性化摩旅路線，帶領(lǐng)騎士感受沉浸式的騎行生活和GS家族無(wú)畏探險(xiǎn)的精神，借助高度情感化的摩旅體驗(yàn)與客戶圈層產(chǎn)生深度情感鏈接，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶之間的精神共鳴。

極簡(jiǎn)外形設(shè)計(jì)為個(gè)性化定制提供了無(wú)限可能，全新BMW CE02以黑色為主色調(diào)，花崗巖啞光金屬灰的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，與高光漆面形成鮮明對(duì)比。碟式輪轂設(shè)計(jì)突顯了獨(dú)特的車身比例，大尺寸輪轂既滿足了對(duì)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求，又確保了在多種地形上的騎行樂(lè)趣。

寶馬摩托車全球總裁 Mr.Markus Flasch表示：“中國(guó)市場(chǎng)作為寶馬摩托車全球第五大銷售市場(chǎng)，為2023年的全球銷售成績(jī)做出重要貢獻(xiàn)。2024年是寶馬摩托車的GS之年，全新F900 GS、F900 GS Adventure和F800 GS將陸續(xù)走入市場(chǎng)。今天，全新R1300 GS首次亮相中國(guó)，相信它將續(xù)寫探險(xiǎn)系列的傳奇。同時(shí)，我們這次推出的新型電動(dòng)車型——全新BMW CE02，也將為都市出行帶來(lái)全新風(fēng)格。未來(lái)一系列產(chǎn)品全球首秀以及精彩紛呈的體驗(yàn)活動(dòng)，將與大家見(jiàn)面。一年一度的寶馬摩托車文化節(jié)將在7月初重回加米施，GS Trophy國(guó)際挑戰(zhàn)營(yíng)也將于9月在納米比亞再次開(kāi)啟冒險(xiǎn)之旅，共慶GS所代表的探險(xiǎn)精神?！?/p>

過(guò)去十余年間，BMW摩托車悉數(shù)引入6大產(chǎn)品系列、30余款車型，并持續(xù)進(jìn)行不同程度的迭代更新，充分滿足中國(guó)消費(fèi)者的多元化需求，使用場(chǎng)景涵蓋了從都市出行、賽道運(yùn)動(dòng)、街道型格到復(fù)古巡航、自在旅行、越野探險(xiǎn)，維度之廣在豪華摩托車市場(chǎng)鮮少有能望其項(xiàng)背者。

全新R1300 GS搭載了探險(xiǎn)系列史上最強(qiáng)勁的1300cc“拳擊手”發(fā)動(dòng)機(jī)，這款經(jīng)由全新設(shè)計(jì)的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，是寶馬摩托車百年歷史上真正的里程碑，能夠爆發(fā)出高達(dá)107kW(145馬力)的最大功率和149N·m的最大扭矩，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕6.5公斤，既提高了動(dòng)力表現(xiàn)，又降低了重量。除此之外，全新R1300 GS的主副車架經(jīng)由全新設(shè)計(jì)，整車減重12KG，極致輕量化的車身使得操控駕趣實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。憑借全新的發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的操控性和令人印象深刻的駕乘體驗(yàn)，全新R1300 GS在公路與越野路段都將占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

全新R1300 GS和全新BMW CE02將在越野探險(xiǎn)和都市出行領(lǐng)域開(kāi)辟全新維度，充分彰示了寶馬摩托車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視以及對(duì)中國(guó)摩托車文化發(fā)展的信心。除本次預(yù)售和上市的兩款車型外，寶馬摩托車將延續(xù)強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)，陸續(xù)推出眾多新產(chǎn)品，包括完美融合長(zhǎng)途性能和高性能的多功能運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)系列車型新款BMW M1000 XR、BMW R12、BMW F800 GS以及BMW F900 GS等車型，充分滿足不同圈層用戶的騎行需求。

作為寶馬集團(tuán)旗下成功的豪華摩托車品牌，寶馬摩托車不僅是高品質(zhì)騎行方案的提供者，更是騎士精神的繼承者和騎士文化傳播者。未來(lái)，寶馬摩托車將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，讓騎行成為一種生活，帶領(lǐng)更多用戶深度領(lǐng)略摩托車獨(dú)特恒久的文化魅力。