整個演練過程組織嚴(yán)密、節(jié)奏緊湊、內(nèi)容豐富、處置高效,具有極強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)性和指導(dǎo)性。演練提高了項(xiàng)目應(yīng)對穿江隧道盾構(gòu)突發(fā)重特大事故情況下的處置能力。
乐竞体育中国官方网站此次演練由重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司主辦,中國中鐵重慶軌道交通27號線土建工程聯(lián)合體總承包部協(xié)辦,中鐵一局集團(tuán)有限公司承辦。演練模擬穿江隧道盾構(gòu)盾尾發(fā)生突泥涌水事故,演練采用“實(shí)時+實(shí)景+實(shí)戰(zhàn)”相結(jié)合模式,包括穿江隧道盾構(gòu)突泥涌水事故的險情上報、預(yù)案啟動、先期處置、現(xiàn)場救援、醫(yī)療救護(hù)等內(nèi)容,涵蓋了事故應(yīng)急救援處置的各個環(huán)節(jié)。
重慶軌道交通27號線是一條東西方向城軌快線,線路全長約56公里。該線路在重慶站—南濱路站區(qū)間,修建了一條下穿長江的隧道,這是長江上游首條軌道交通下穿長江的隧道。(肖江川 蘇志剛)
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作者: 雞西 ☊
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