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當(dāng)今時(shí)代，供給和需求都具有全球性，不同國(guó)家的產(chǎn)能高低是各自比較優(yōu)勢(shì)決定的，必須從經(jīng)濟(jì)規(guī)律出發(fā)，客觀、辯證、理性看待。中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)是靠真本事獲得的，是通過(guò)不斷的科技創(chuàng)新和充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)塑造的。給別人開(kāi)藥方治不了自身的病，以“產(chǎn)能過(guò)?！睘榻杩诓扇≠Q(mào)易保護(hù)措施，不能解決自己的問(wèn)題，反而會(huì)損害全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，損害新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展，損害國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的共同努力。我們敦促美方摒棄霸權(quán)思維，秉持開(kāi)放心態(tài)，堅(jiān)持公平競(jìng)爭(zhēng)，切實(shí)遵守市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，打造真正國(guó)際化、市場(chǎng)化、法治化的經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境，同國(guó)際社會(huì)一道，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化向更加普惠包容的方向發(fā)展。(完)

m6官网林劍：所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”并不是一個(gè)“新概念”。當(dāng)年，美國(guó)曾把中國(guó)向世界出口大量物美價(jià)廉產(chǎn)品稱為“產(chǎn)能過(guò)剩”，現(xiàn)在又給中國(guó)向世界出口新能源產(chǎn)品貼上“產(chǎn)能過(guò)?！睒?biāo)簽。按照這個(gè)邏輯，美國(guó)芯片特別是高端芯片有80%用于出口，豬肉和農(nóng)產(chǎn)品也大量出口，這種情況是否也可稱為“產(chǎn)能過(guò)?！?？事實(shí)上，中國(guó)新能源汽車出口占生產(chǎn)的比例遠(yuǎn)低于德國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)，談不上“過(guò)剩”向海外傾銷。美方拋出的所謂“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”，看似是經(jīng)濟(jì)概念，背后包藏的是遏制打壓中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的禍心，旨在為本國(guó)謀求更有利競(jìng)爭(zhēng)地位和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，是赤裸裸的經(jīng)濟(jì)脅迫和霸道霸凌。