沈白高鐵全長(zhǎng)約430公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。建成通車后,北京至長(zhǎng)白山的最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi),沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至1.5小時(shí),對(duì)東北經(jīng)濟(jì)振興具有重要意義。
CQ9电子在线平台6月6日凌晨4時(shí)許,沈白高鐵柳條湖特大橋(100+100)米斜拉T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體施工正式開(kāi)始。柳條湖特大橋是沈白高鐵全線關(guān)鍵控制性工程,全橋長(zhǎng)1239.65米,本次轉(zhuǎn)體梁體重量為1.8萬(wàn)噸,轉(zhuǎn)體后梁體一側(cè)跨越四條高鐵線路,另一側(cè)跨越沈陽(yáng)市南北快速路。本次轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)動(dòng)體量大,本橋主梁平面又位于半徑600米的曲線上,對(duì)轉(zhuǎn)體精度控制和安全保障提出了更高的要求。
在連續(xù)牽引千斤頂系統(tǒng)作用下,經(jīng)過(guò)81分鐘緊張的施工作業(yè),梁體順時(shí)針轉(zhuǎn)體45度后精準(zhǔn)就位,實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。本次轉(zhuǎn)體施工順利完成的同時(shí),也同步完成了沈陽(yáng)北站高速場(chǎng)接觸網(wǎng)及信號(hào)設(shè)備改造等施工項(xiàng)目,為下一步沈白高鐵正線軌道工程施工創(chuàng)造先決條件。
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