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于是，他便圍繞防災減災日、防災減災宣傳周、消防宣傳月、消防營區(qū)開放日等時機，帶領(lǐng)隊員深入景區(qū)、居民區(qū)、學校等場所開展防火宣傳、防災減災科普，助民幫困等活動，提升防火效益。同時，發(fā)揮廈門同安區(qū)蓮花鎮(zhèn)森林消防站作用，定期前置力量，開展防火巡查，打通森林防火“最后一公里”

萬偉是福建省森林消防總隊龍巖支隊漳州大隊六中隊中隊長助理，與謝海相識多年。他對謝海的印象是學習能力強、自律，訓練極為刻苦。

既然交管部門已認定王軍負事故全部責任，胡小兵無責，為什么法院還要判決胡小兵及其監(jiān)護人承擔部分損失？對此，秦鵬博解釋說，交通事故責任不完全等同于民事法律賠償責任，因此，交通事故認定書不能作為民事侵權(quán)損害賠償案件責任分配的唯一依據(jù)。行為人在侵權(quán)行為中的過錯程度，應當結(jié)合案件實際情況，根據(jù)民事訴訟的歸責原則進行綜合認定。

秦鵬博表示，未成年人侵權(quán)成年后是否可以追加為被執(zhí)行人，法律并沒有明確規(guī)定。最高人民法院在2019年的一份執(zhí)行裁定中認為，應結(jié)合執(zhí)行依據(jù)內(nèi)容進行分析，不能簡單地認定司法解釋未載明便徑行駁回，應書面征詢審判部門意見再作裁決。

此外，他表示，“針對嚴峻的防火形勢，在元旦、春節(jié)、清明等時段我們都會組織防火專項行動，開展各類防火督查檢查和林下可燃物踏查，為地方撲火隊進行培訓，筑牢安全防火墻?！?/p>

海淀區(qū)法院法官建議，在日常生活中，監(jiān)護人必須把好安全“第一關(guān)”，切實履行好監(jiān)護職責，對已滿12周歲可以騎自行車和滿16周歲可以騎行電動自行車的未成年人加強教育，掌握其出行路線、目的地，及時制止其違反交通法規(guī)的行為，如尾隨成年人群體騎行、競技騎行等。

“我們支隊現(xiàn)在的訓練思路叫‘分班細訓，專攻精練’，每個中隊都設(shè)有相應的專業(yè)班，如繩索班、水域班、地震班等等、除了正常體能之外，這些專業(yè)班的成員也需要掌握相應的業(yè)務(wù)技能?！敝x海說。

因此，秦鵬博建議為了培養(yǎng)未成年人的避險意識以及責任意識，發(fā)生交通事故后，應當先從孩子的壓歲錢或者本人財產(chǎn)中支付賠償費用。

剛到漳州市森林消防大隊五中隊任職時，謝海發(fā)現(xiàn)隊員們士氣比較低落，便先去隊員們中間走了一圈，了解基本情況，制定有針對性的措施，“隊員有進步我們就表揚，從一點一滴開始，建立他們的自信心。”

“在過去幾年，全球經(jīng)濟經(jīng)歷了非常困難的時期。國際社會需要依賴合作來構(gòu)建共同繁榮的倡議，共同應對更多的不確定性?！敝抢v世貿(mào)組織大使馬丁內(nèi)斯表示，全球發(fā)展倡議就是一個非常好的例子，可以為發(fā)展中國家參與者提供更多援助和能力建設(shè)。

“全球發(fā)展倡議是實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標和各個國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的一項重要工具。”利比里亞商工部副部長里夫斯表示，希望推動全球發(fā)展倡議走深走實、堅實落地，通過投資優(yōu)質(zhì)教育，改善醫(yī)療保健條件，提升基礎(chǔ)設(shè)施，促進中小微企業(yè)發(fā)展等舉措，促進貿(mào)易、商業(yè)和投資的可持續(xù)發(fā)展，同時改善人們的生活。中新網(wǎng)漳州9月7日電(記者 上官云)踏實、刻苦，執(zhí)行救援任務(wù)總是沖鋒在前……這是福建省森林消防總隊龍巖支隊漳州大隊大隊長謝海給別人留下的印象。

“有次年底評三等功，謝海得票最高，但他讓出來了，覺得榮譽要給那些在工作中兢兢業(yè)業(yè)、任務(wù)中沖鋒在前的消防員，這更能樹立榜樣，讓大家知道靠素質(zhì)立身，憑成績說話，慢慢地優(yōu)良作風就帶起來了。”他說。

法院經(jīng)審理認為，事發(fā)時，胡小兵未滿12周歲騎行自行車上路，其監(jiān)護人未及時制止該行為，因此胡小兵應對自己損失自行承擔部分責任。最終法院判決王軍承擔主要責任并賠償胡小兵合理損失，胡小兵及其監(jiān)護人自身承擔部分損失。

2020年6月，10歲的胡小兵(化名)騎自行車在放學路上與騎電動自行車的王軍(化名)相撞，該交通事故造成胡小兵受傷、車輛接觸部位損壞。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認定，王軍駕駛電動自行車未盡謹慎注意義務(wù)，負事故全部責任，胡小兵無責。胡小兵傷情經(jīng)鑒定構(gòu)成十級傷殘。胡小兵遂起訴王軍要求賠償損失。

欧宝彩票在线登录“中國提出的全球發(fā)展倡議受到許多國家歡迎，并有望對可持續(xù)發(fā)展成果產(chǎn)生積極影響?！甭?lián)合國發(fā)展系統(tǒng)駐華協(xié)調(diào)員常啟德在全球發(fā)展倡議對話會上的視頻致辭中說。

自加入消防救援隊伍以來，謝海逐步成長，始終牢記使命，是有章法的指導員，也是執(zhí)行任務(wù)時的急先鋒，以踏實的行動詮釋了“愛拼才會贏”的精神。

不只是訓練刻苦，執(zhí)行滅火救援任務(wù)時，謝海經(jīng)常沖在一線，用速度、真情、責任保障著群眾的生命財產(chǎn)安全。他參加過大大小小的森林滅火作戰(zhàn)上百次，解救被困群眾百余人。

喀麥隆商務(wù)部部長阿塔甘納認為，全球發(fā)展倡議擘畫了新的世界藍圖，蘊含著人文主義，強調(diào)各國之間平衡且和諧的發(fā)展；應團結(jié)盡可能多的國家加入這一倡議，共同實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

值得注意的是，即使家長駕駛摩托車，也不能隨意送家里的孩子上下學。《條例》第55條規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。也就是說，如果是黃牌的普通摩托車，并且孩子已經(jīng)年滿12周歲，家長才可以駕駛摩托車送孩子上下學。

“訓練場上經(jīng)常能看到他的身影?！比f偉還記得，有次隊里組織負重八千米越野跑，謝海也跟著一起參加，“他說只有自己經(jīng)歷過大家的辛苦，才能更加制定合理的訓練措施?！?/p>

北京市第二中級人民法院在“未成年人參與交通出行活動受損害案件審理情況”新聞通報會上提到，部分參與交通出行活動的成年人，存在交通出行安全意識不強、駕駛過程中存在其他危險行為、在未成年人經(jīng)?；顒拥牡囟涡熊嚂r警惕意識不足等情況。例如，在駕駛汽車或者騎行電動車時存在玩手機、接打電話等妨礙安全駕駛的行為，在途經(jīng)校園周邊路段時未降低車速注意觀察，在未成年人聚集地段行車警惕性不足、不在規(guī)定車道內(nèi)騎行非機動車等。這些行為，在不同程度上為事故發(fā)生埋下隱患。

不管是訓練還是執(zhí)行救援任務(wù)時，謝海始終堅持“干部帶頭”的原則，“成長進步靠實干。你想讓別人做到的事情，那么你就必須先做到，絕對不能偷懶?！?/p>

秦鵬博介紹，我國民法典規(guī)定了監(jiān)護人責任，無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，由監(jiān)護人承擔侵權(quán)責任。監(jiān)護人盡到監(jiān)護職責的，可以減輕其侵權(quán)責任。有財產(chǎn)的無民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的，從本人財產(chǎn)中支付賠償費用；不足部分，由監(jiān)護人賠償。

“全球發(fā)展倡議在調(diào)動資源、建立合作機制和推動務(wù)實合作領(lǐng)域已經(jīng)取得了堅實的成績，展現(xiàn)了中國為全球共同繁榮作出貢獻的決心與能力?！甭?lián)合國工業(yè)發(fā)展組織駐華首席代表康博思表示，在聯(lián)合國工發(fā)組織，中國始終是我們重要的合作伙伴。全球發(fā)展倡議強調(diào)創(chuàng)新、包容和可持續(xù)發(fā)展，在推動全球發(fā)展中的作用將變得愈發(fā)重要，聯(lián)合國工發(fā)組織將繼續(xù)與中國攜手合作，推進具有影響力的項目落地。

為防止未及法定年齡而上路騎行的現(xiàn)象出現(xiàn)，秦鵬博建議未成年人家長應切實盡到監(jiān)護職責，對孩子交通出行方式加強監(jiān)管，并通過家庭教育等方式引導孩子安全出行。

由于表現(xiàn)出色，自加入消防救援隊伍以來，謝海先后榮立個人三等功3次，被評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”3次，“優(yōu)秀基層干部”2次。2020年，他還被表彰為第五屆全國119消防先進個人。

近年來，城市騎行文化低齡化、親子化現(xiàn)象日益突出。記者在多個電商平臺上看到，兒童電動摩托車、兒童電動自行車甚至兒童燃油摩托車都可以隨意購買，商品展示詳情里也沒有對騎行年齡進行提示。北京市海淀區(qū)人民法院法官助理秦鵬博告訴記者，這些都為未成年人騎行安全埋下了隱患。

學校要開展專門的騎行課堂，教授孩子們正確的騎行方式，教會孩子們各項交通規(guī)則，培養(yǎng)成熟的騎行心態(tài)，正確處理騎行中遇到的各種緊急情況，增加未成年人風險處置與自救能力。

歲月流轉(zhuǎn)，謝海如今仍舊奮斗在一線。在他看來，“我們在珍惜榮譽的同時更應該練就過硬本領(lǐng)，在人民群眾最需要的時候能夠挺身而出，以實際行動詮釋我們這支隊伍的價值所在?！?完)搭載“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的“深海一號”船正在西太平洋海域進行2024西太平洋國際航次科考。由于“蛟龍?zhí)枴痹诎滋煜聺?，生物樣品處理、海水采樣分析、“蛟龍?zhí)枴睓z修維護等作業(yè)通常安排在夜間進行，中外科考隊員和“蛟龍?zhí)枴边\維保障團隊時常忙碌到深夜。讓我們跟隨記者的鏡頭，感受“深海一號”船上的繁忙夜晚。新華社記者 王聿昊 攝9月，全國各地的中小學都開學了。不少十幾歲的孩子將騎車上下學，那么，家長帶孩子騎車需要注意什么？未成年人騎行如何保障安全？

本次對話會以“培育高質(zhì)量發(fā)展新動能促進全球共同發(fā)展”為主題，落實全球共享發(fā)展行動論壇第二屆高級別會議成果《共創(chuàng)未來行動計劃》，推進對話交流，攜手構(gòu)建團結(jié)、平等、均衡、普惠的高質(zhì)量全球發(fā)展伙伴關(guān)系。

全球發(fā)展項目庫總數(shù)超過1000個，已完成和正在實施的項目達500多個；全球發(fā)展資金庫籌集總金額達140億美元專項資金，為項目落地提供支持；為發(fā)展中國家舉辦1000多期能力建設(shè)項目，培訓各類人才4萬多名……全球發(fā)展倡議提出近3年來，合作機制不斷健全，合作成果日益豐碩。

海淀區(qū)法院法官對既往裁判文書進行梳理后發(fā)現(xiàn)，在未成年人參與交通出行活動受損害案件中，一方面呈現(xiàn)出早晚出行高峰時段事故易發(fā)，低齡幼兒更易受到交通事故損害且部分未成年人受傷嚴重等事故發(fā)生特點；另一方面呈現(xiàn)出未成年人駕駛經(jīng)驗及交通安全意識不足，發(fā)生事故后處置能力及證據(jù)固定能力欠缺，監(jiān)護人監(jiān)管不力等事故特征?！拔闯赡耆说陌踩庾R薄弱，對交通法律法規(guī)也知之甚少，駕駛電動自行車時常出現(xiàn)逆行、載人、隨意占用機動車道、隨意變更車道等違法行為。”

此外，在未成年人騎行出發(fā)前，家長要對自行車各部件進行全面檢查，尤其要看剎車是否靈敏可靠。需要注意的是，不提倡未成年人騎行山地車和公路車這種有變速功能的高速非機動車，特別是在公共道路上騎行。

廈門大學附屬心血管病醫(yī)院發(fā)起的“心苗”訪問學者計劃，未來三年將繼續(xù)為“全球發(fā)展倡議之友小組”國家免費培訓50名高水平的心血管病醫(yī)生；廈門航空啟動聯(lián)合國全球契約組織GDI for SDG首個試點項目，帶動更多企業(yè)、組織共筑可持續(xù)發(fā)展未來；招商局海外青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持計劃，為國際青年創(chuàng)業(yè)者提供系列培訓和資源幫扶……

轉(zhuǎn)制改革后，對標“大應急、全災種”要求，謝海帶著中隊班長骨干們加班加點鉆研專業(yè)理論，帶領(lǐng)中隊先后完成了斜向救援、橫渡等訓練科目，提升消防員應急救援素質(zhì)和中隊綜合救援能力。

“塞爾維亞的經(jīng)濟和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在蓬勃發(fā)展。”塞爾維亞經(jīng)濟部部長梅薩羅維奇在對話會上表示，中國企業(yè)在塞爾維亞參與基礎(chǔ)設(shè)施項目，也有來自汽車、服裝、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)在塞爾維亞運營，這是兩國“鐵桿友誼”產(chǎn)生的成果。

2022年7月，福建省廈門市集美區(qū)僑英街道霞梧廣場發(fā)生內(nèi)澇。謝海接到任務(wù)后，帶隊迅速開展排澇作業(yè)，鞋子里灌滿泥漿也未曾休息，直至道路恢復通行，才停下來歇了歇。

此次對話會上，全球發(fā)展項目庫項目單位代表、全球發(fā)展資金庫融資合作伙伴代表及聯(lián)合國有關(guān)機構(gòu)，分享推動落實全球發(fā)展倡議和聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程有益實踐。

私下里，曾有人說謝海的身體里藏著一半“天使”一半“魔鬼”，生活中很暖心，像“天使”一樣貼心。但他的確也有“魔鬼”的那一面：嚴格要求只爭第一。

廈門環(huán)境優(yōu)美，相傳遠古時為白鷺棲息之地，故又稱“鷺島”。在廈門市靠前駐防以來，他帶領(lǐng)廈門市駐防分隊著力打造“全面過硬窗口分隊”，所屬五中隊連續(xù)三年被評為“基層建設(shè)標兵中隊”。此外，五中隊在2021年、2022年支隊比武中連續(xù)兩年斬獲建制中隊層面總隊第一名的好成績。

2016年6月支隊舉行建制班比武，謝海作為唯一一名中隊指導員率隊參賽，賽前與戰(zhàn)友們一起摸爬滾打進行訓練，在他的帶領(lǐng)下，中隊取得了兩個單項第一，綜合第三名的好成績。

需要關(guān)注的是，雖然我國民法典規(guī)定了未成年人侵權(quán)，由作為監(jiān)護人的父母承擔替代賠償責任。但是，如果未成年時侵權(quán)，成年后該賠償責任仍未履行完畢，能否追加實際侵權(quán)人為被執(zhí)行人，由該實際侵權(quán)人來履行賠償義務(wù)？這在法律實務(wù)界也引發(fā)廣泛討論。