江蘇省工業(yè)和信息化廳數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，南通、泰州、揚(yáng)州三大造船基地的新接訂單量占世界市場份額的24.6%。(完)

永利体育官网网页版中新社南通8月1日電 (記者 朱曉穎)8月1日，在長江引航中心南通引航站8名引航員的引領(lǐng)及9條拖輪的協(xié)助下，全球最大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(AT項(xiàng)目)從江蘇南通拖航出江。歷經(jīng)近8小時(shí)航行，船隊(duì)于當(dāng)日上午9時(shí)許抵達(dá)上海寶山水域，該輪長江航行的任務(wù)圓滿完成。

當(dāng)天出江的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船，是集船體建造、模塊建造、集成調(diào)試于一體的國際高端FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船)項(xiàng)目。主船體總長351.28米，型寬60米，總高78.86米，模塊總寬度95.12米，生產(chǎn)用火炬塔高185.4米，上部模塊總重量4.4萬噸。

當(dāng)前，長江江蘇段正值汛期，水位較高，拖航作業(yè)水域流速急、流壓大，來往船舶眾多，通航環(huán)境復(fù)雜。長江引航中心擬定離泊、船隊(duì)編隊(duì)、吊拖橫越等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，制定科學(xué)引航方案，保障引航期間作業(yè)安全。

南京海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，江蘇省出口各類船舶500.2億元人民幣，出口規(guī)模位居中國首位，同比增長72.1%，集裝箱船、液貨船、散貨船三大船型出口分別同比增長了153%、77%、32.3%。