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據(jù)了解，樂西高速由蜀道集團川高公司主導投資，大涼山2號隧道全長約12.5公里，是西南地區(qū)在建高速公路中第四長隧道。隧址位于剝蝕、溶蝕構造高山區(qū)，山脊單薄，地形破碎，溝壑眾多，地質構造及地層巖性極為復雜，施工過程中面臨滑坡、偏壓、巖溶、富水、瓦斯、高地應力等不良地質，隧道洞身穿越420米軟弱大變形段，灰?guī)r富水段最大日涌水量71682立方米，相當于28個標準游泳池儲水量，施工難度大、安全風險高。

為確保隧道建設安全順利進行，建設單位通過雙斜井輔助通風排煙，隧道內設2處多功能交通轉換帶，提高運營防災救援能力。同時，對隧道斷面進行加寬設計，提高洞內外運行速度的協(xié)調性，提升隧道行車舒適性。

四川樂西高速美姑至昭覺段54公里分段建成通車后，將徹底結束美姑、昭覺兩縣不通高速公路歷史，助力大小涼山腹地快速接入全國高速公路網(wǎng)。(完)

kok体育官方网站在线入口中新網(wǎng)樂山6月3日電 (記者 劉忠俊 王鵬)6月3日，四川樂山至西昌高速公路美姑至昭覺段(以下簡稱“樂西高速”)控制性工程大涼山2號隧道全線貫通，標志著隧道主體工程基本完工，為年內樂西高速美姑至昭覺段54公里分段通車奠定了堅實基礎。

與此同時，勘測中采用GPS衛(wèi)星定位技術進行控制測量和工程測量，避讓2處大型不良地質體。針對軟弱大變形段，采用多功能拱架安裝臺車、二襯全自動澆筑臺車、濕噴機械手、鑿巖臺車等新設備，積極推進光面爆破，控制超欠挖，減少對圍巖擾動，提高掌子面自穩(wěn)性，提高隧道施工安全性。