車站擁有全國(guó)首例異形多曲連續(xù)拱形全現(xiàn)澆清水混凝土雨棚，具有更佳的耐鹽酸、抗腐蝕和抗臺(tái)風(fēng)性能。候車室檢票口采用潮汕先輩下南洋所乘坐的“紅頭船”造型，傳遞潮汕人民“出則搏海逐浪，入則河清海晏”的海洋文化精神，體現(xiàn)“潮涌海絲，船行寰宇”的室內(nèi)設(shè)計(jì)主題。站內(nèi)裝飾融入了帆船、波浪、厝角頭，以及蓮花峰、自然之門等汕頭文化元素，彰顯汕頭人文色彩。

新建汕頭站是國(guó)家“八縱八橫”沿海高鐵的重要節(jié)點(diǎn)，站場(chǎng)規(guī)模11臺(tái)24線，站房規(guī)模10萬平米。其集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路與市公共交通及汽車運(yùn)輸為一體，各種交通方式無縫對(duì)接。城市通廊出來的旅客在2分鐘內(nèi)即可室內(nèi)完成換乘。

bq体育9月20日，由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司建設(shè)，中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的中國(guó)粵東地區(qū)規(guī)模最大、交通接駁功能最齊全的綜合高鐵樞紐——新建汕頭站一期站房正式啟用。

車站以“海絲騰飛，潮立汕頭”為設(shè)計(jì)理念，整體造型以海潮為形象，呈現(xiàn)“海潮奔涌”的外觀效果。候車大廳吊頂面積達(dá)3.9萬平米，由15189塊穿孔板組成的菱形網(wǎng)格多曲面塊狀造形，宛如連綿起伏的波浪。車站安裝了“光潮”式具備“光顯流量”功能的泛光照明系統(tǒng)，運(yùn)用無極變化彩色動(dòng)態(tài)光模擬潮水的起伏，燈光顏色的深淺變化反映到發(fā)客流量的動(dòng)態(tài)情況。

新建汕頭站采用了智慧車站節(jié)能管控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能根據(jù)車站運(yùn)行時(shí)間、各區(qū)域?qū)崟r(shí)人流量、溫度、室內(nèi)外光照強(qiáng)度等多重因素，自動(dòng)調(diào)節(jié)照明、空調(diào)、電梯等機(jī)電設(shè)備至最佳能耗狀態(tài)，有效降低綜合能耗和運(yùn)維成本。

據(jù)悉，新建汕頭站一期站房啟用后，下一步將對(duì)既有汕頭站進(jìn)行改造，改造完成的既有站房與本次一期建設(shè)站房連為一體，屆時(shí)將與粵東城際同步啟用，形成集高鐵、普鐵、城際功能于一體，為汕頭加速融入大灣區(qū)提供澎湃動(dòng)能。(記者 讓寶奎）