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半岛体育网页版中新網(wǎng)武漢5月15日電 (張芹 孫亞云 張瑩瑩)“從這座工廠生產(chǎn)出的汽車,也會(huì)出口到海外,向世界展示中國(guó)新能源汽車的實(shí)力?!睄箞D汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰15日告訴記者。
因車而建、因車而興的武漢經(jīng)開區(qū),經(jīng)過30多年的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從“一輛車”“一個(gè)企業(yè)”到“一個(gè)大產(chǎn)業(yè)集群”的“三級(jí)跳”。目前,區(qū)內(nèi)聚集9家整車企業(yè)、14個(gè)整車工廠、1200余家汽車零部件企業(yè),年產(chǎn)整車超百萬輛,被譽(yù)為“中國(guó)車谷”。
在整車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型的同時(shí),一批新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件頭部企業(yè)紛至沓來,涵蓋動(dòng)力電池、氫能源、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)、汽車芯片等多個(gè)領(lǐng)域。
有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的羅馬尼亞《歐洲僑報(bào)》社長(zhǎng)高進(jìn),試車場(chǎng)上體驗(yàn)了一把“速度與激情”。“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,讓世界看到了中國(guó)智造的實(shí)力。”他說,無論是經(jīng)濟(jì)性、舒適性還是操控感,中國(guó)車企加入全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大有可為,同時(shí)應(yīng)重視創(chuàng)新能力、差異化發(fā)展和海外推廣。
武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任韓方亮此前表示,武漢經(jīng)開區(qū)正推動(dòng)新能源動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙系統(tǒng)等重點(diǎn)領(lǐng)域多點(diǎn)突破,打造全國(guó)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū),力爭(zhēng)2024年整車產(chǎn)量突破120萬輛,新能源汽車產(chǎn)量突破40萬輛。(完)
當(dāng)日,海外華文媒體及中國(guó)香港作家代表一行探訪位于武漢經(jīng)開區(qū)。在嵐圖汽車總裝車間內(nèi),一輛輛新能源汽車在“空中”緩緩滑行,數(shù)字孿生大屏上,生產(chǎn)流程實(shí)時(shí)反饋。在這里,一條生產(chǎn)線可同時(shí)裝配三款車型,每3分鐘就有一輛新車駛下生產(chǎn)線。
近年來,面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”發(fā)展潮流,武漢經(jīng)開區(qū)開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程,瞄準(zhǔn)純電、混動(dòng)、氫能三大技術(shù)方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈向高端延伸,先后落地七大新能源整車項(xiàng)目,覆蓋了從豪華到高端到主流的各細(xì)分領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力全面提升。
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