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“在香港迎接登機時，就感受到香港青年人的熱情，學(xué)生們幾乎每個人都在廊橋上拿出手機、運動相機，拍下C919的身影。”航班乘務(wù)長毛文婷告訴小新。

2024年6月1日下午，東航使用C919國產(chǎn)大飛機，執(zhí)行MU7192包機航班，自香港飛抵上海虹橋機場，成功完成首次地區(qū)商業(yè)航線飛行，承運153名旅客，其中包括120多名香港大學(xué)生抵滬。

東航是C919國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)用戶，也是上海最大的主基地航司，已在京滬、滬蓉、滬陜航線上累計執(zhí)行商業(yè)航班超2100班，總計商業(yè)運行飛行時間6090小時，承運旅客近30萬人次。

作為C919商業(yè)運行首航機長，東航上海飛行部C919飛行部總經(jīng)理尚峰6月1日當(dāng)天又駕駛國產(chǎn)大飛機，飛行在滬港航線上。尚峰說，自己曾經(jīng)駕駛進口機型、多次執(zhí)飛這條航線，而這一回是駕駛國產(chǎn)C919，心情大不相同。

這批香港大學(xué)生來到上海后，將開啟8周的實習(xí)計劃，而乘坐C919來滬，也是一份“特殊”的禮物，親身體驗祖國的強大，感受祖國的航空科技發(fā)展。

與此同時，C919在航程中也創(chuàng)造了多個“首次”。第一次實現(xiàn)商業(yè)運行，第一次投入繁忙的京滬航線，第一次服務(wù)春運，第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評……

這些年輕人中還有人與大飛機緣分匪淺。“去年我曾經(jīng)來上海，在商飛參觀過C919的總裝生產(chǎn)線，能在一年后的今天在香港坐上C919，我也十分驚喜?！毕愀鄞髮W(xué)學(xué)生鄭汶欣告訴小新。

身為男士的香港科技大學(xué)學(xué)生胡銘康同學(xué)的關(guān)注點則放在了飛機乘坐的舒適度上，“座位的空間比較寬闊，椅子也比平常的經(jīng)濟艙(座椅)舒服?！?/p>

當(dāng)時正在組裝中的C919也給鄭汶欣帶來了很大的震撼，“當(dāng)時還是一個沒上漆的飛機，還不是白色的，看到的時候就感覺很雄偉，那時候就很期待它在國際航線上翱翔的樣子了?！?/p>

“飛機的燈光是五彩的，很夢幻，這是我坐其他飛機沒有的體驗，”身為女孩子的香港都會大學(xué)學(xué)生李宛瑩分享了她心中對于C919的心動瞬間，“還有小桌板上有一個洞，更方便放飲料?！?/p>

激動的不僅僅是乘客們，這也是C919首次執(zhí)飛地區(qū)商業(yè)航線，為了這一次飛行，東航選派了C919商業(yè)首航時的部分飛行員、乘務(wù)員執(zhí)行本次包機航班。

凯发k8娱乐官网地址昨天，虹橋機場的水門儀式又一次為C919舉行，這一次C919帶回了一群特殊的“客人們”——由滬港社團總會、滬港青年會組織的2024年“滬港同心”香港青年學(xué)生們。

而在一年后能夠作為乘客，對于鄭汶欣來說，也是一次圓夢之旅，當(dāng)年參觀時，她就和一同前往參觀的團員們共同許愿希望能夠早日坐上C919，而這一次的體驗也讓她笑容滿面，“一整個體驗就非常好了，飛機餐也好吃、服務(wù)也很好……”

小新也采訪了幾位學(xué)生，大家對C919可以稱得上是贊不絕口，每個人的關(guān)注點還都有些許不同，從五彩的燈光到舒適寬敞的座椅，大家都做了一次C919的推薦官。