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成立于2004年的成都軌道集團(tuán),是負(fù)責(zé)成都城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、TOD綜合開發(fā)和軌道沿線資源經(jīng)營的大型國有全資企業(yè)。過去20年間,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展, 截至今年6月, 成都地鐵共開通13條線路,已開通運(yùn)營軌道交通線網(wǎng)里程601公里,成都軌道交通集團(tuán)員工總數(shù)超過3萬人,其中大量人員為一線技能操作崗位。
“直至當(dāng)前的企業(yè)一體化辦學(xué),這是一個逐步探索的過程。”陳東稱,著眼于城市軌道交通職業(yè)人才供給側(cè)改革,軌道職業(yè)學(xué)院以專業(yè)職業(yè)貫通、企業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動為導(dǎo)向,聚焦的是軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全周期、全鏈條,以進(jìn)一步推動教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接和深度融合。
“職業(yè)教育最理想的狀態(tài),就是實(shí)現(xiàn)‘學(xué)’與‘用’的無縫對接,企業(yè)辦學(xué)值得期待?!鄙驎躁?019年畢業(yè)于四川化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院,在校期間主攻城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè),目前已成長為成都地鐵運(yùn)營有限公司助理工程師、19號線電客車組組長。
眼下,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,成都軌道集團(tuán)作為鏈主已匯聚了以中車為龍頭的400余家軌道產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),高素質(zhì)技能人才需求旺盛。一體化創(chuàng)辦成都軌道交通職業(yè)學(xué)院,全力助推國家職業(yè)教育改革與軌道交通產(chǎn)業(yè)振興同頻共振,被作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的重要一環(huán)。
據(jù)介紹,今年,軌道職業(yè)學(xué)院將開展城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理5個專業(yè)招生。后續(xù),將緊跟智慧交通、軌道交通多網(wǎng)融合的行業(yè)發(fā)展趨勢,逐步開設(shè)多個專業(yè),實(shí)現(xiàn)城市軌道交通行業(yè)軌道營城高技能人才的精準(zhǔn)供給。
“真正讓學(xué)生學(xué)得好,也能用得上,實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即上崗、上崗能勝任。”陳東介紹,該學(xué)院依托國企辦學(xué)的資源稟賦優(yōu)勢,與成都地鐵運(yùn)營有限公司合作開展訂單培養(yǎng)。學(xué)生入校后,符合標(biāo)準(zhǔn)者可參加訂單培養(yǎng),在修業(yè)年限內(nèi)能正常畢業(yè)且達(dá)到訂單培養(yǎng)要求的,可入職成都地鐵運(yùn)營有限公司,全面保障學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)。
一比一還原地鐵車站裝置、全真軌道列車、設(shè)立以成都地鐵9號線為原型的全自動運(yùn)行智慧平臺……近日,成都軌道交通職業(yè)學(xué)院開啟了一場生動的招生直播。作為全國首家由城市軌道交通企業(yè)全資創(chuàng)辦的高職院校,這是該院獲批招生的第一年,計(jì)劃招收5個專業(yè)400名學(xué)生,在行業(yè)內(nèi)受到關(guān)注。
成都軌道集團(tuán)抓住重要機(jī)遇,依托其“產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、育訓(xùn)并舉”優(yōu)勢,創(chuàng)辦軌道交通職業(yè)學(xué)院,探索“校企一體化”辦學(xué)模式。龍頭企業(yè)辦職校有何優(yōu)勢?企業(yè)辦學(xué),又如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教深度融合,走得更好?《工人日報(bào)》記者進(jìn)行深入采訪。
“我們希望能夠運(yùn)用多種形式,吸引有志于軌道交通行業(yè)的生源到校學(xué)習(xí)?!苯?,經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn),由成都軌道交通集團(tuán)有限公司舉辦的成都軌道交通職業(yè)學(xué)院正式獲批設(shè)立,最近一段時間里,該校主要負(fù)責(zé)人陳東和團(tuán)隊(duì)圍繞招生工作忙得不亦樂乎,9月初,這所“新生”院校,將迎來它的首批新生。
為了全時培訓(xùn),為學(xué)生提供了良好的實(shí)操空間。該學(xué)院成都市紅花堰車輛段培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地,共有設(shè)置各類實(shí)訓(xùn)室32間,實(shí)訓(xùn)設(shè)備19類53 套,覆蓋城市軌道交通站務(wù)、司機(jī)、車輛、通信、信號、供電、機(jī)電等全專業(yè)、全崗位。同時與成都地鐵運(yùn)營有限公司共享27個車輛段(停車場)的培訓(xùn)教室和運(yùn)動場地,13個企業(yè)練兵場及78個企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地、83類820套(臺)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備。
4001百老汇APP下载隨著成都地鐵線網(wǎng)不斷擴(kuò)張,技能人才需求激增,從社會招聘到建立訂單委培,成都軌道集團(tuán)先后與20余所職業(yè)院校實(shí)施合作,如今,為培養(yǎng)更多契合生產(chǎn)實(shí)際需求的優(yōu)秀人才,探索自己創(chuàng)辦職校。龍頭企業(yè)辦職校有何優(yōu)勢?企業(yè)辦學(xué),又如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教深度融合,走得更好?該企業(yè)的實(shí)踐提供了有益的啟示。
“新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,亟須高素質(zhì)技能人才支撐,我們做了很多嘗試。”成都軌道集團(tuán)地鐵運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《工人日報(bào)》記者,近幾年,隨著成都地鐵線網(wǎng)不斷擴(kuò)張,技能人才需求激增,從社會招聘到建立訂單委培,該公司先后與20余所職業(yè)院校實(shí)施合作,尤其在2017~2020年間,有近萬名技能人才通過訂單委培培養(yǎng)實(shí)現(xiàn),階段性解決了技能人才的現(xiàn)實(shí)需求。2019年,為進(jìn)一步提升人才培養(yǎng)質(zhì)效,該公司啟動職業(yè)學(xué)?;I建工作,根據(jù)運(yùn)營公司設(shè)備制式精準(zhǔn)配置實(shí)訓(xùn)資源,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)需求和教學(xué)內(nèi)容的有效銜接,以培養(yǎng)更多契合生產(chǎn)實(shí)際需求的優(yōu)秀人才。
沈曉昊提出的是“產(chǎn)教融合”實(shí)踐中存在的共性問題。記者在采訪過程中了解到,成都軌道集團(tuán)布局創(chuàng)辦職校,意在真正實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的“校企一體、培養(yǎng)前置、雙師一輔、工學(xué)交替”。即將企業(yè)文化前置到人才培養(yǎng)的校內(nèi)階段,學(xué)院為每名學(xué)生配備一名校內(nèi)輔導(dǎo)員、一名校內(nèi)導(dǎo)師及一名企業(yè)導(dǎo)師,專業(yè)課學(xué)習(xí)階段,學(xué)生可通過“學(xué)?!髽I(yè)—學(xué)?!钡慕虒W(xué)組織,實(shí)現(xiàn)“理論—實(shí)踐—理論”的教學(xué)模式,有效提升學(xué)習(xí)效果。
“我是職校畢業(yè)、專業(yè)對口,但真正進(jìn)入崗位時,還是用了很長一段時間適應(yīng)?!鄙驎躁幌蛴浾叻窒硭畛踝叱鲂iT進(jìn)入企業(yè)時的感受,“接觸到實(shí)際工作,一線車間的設(shè)備型號、技術(shù)應(yīng)用、操作標(biāo)準(zhǔn),都會與課堂上所學(xué)存在差異,所以企業(yè)還會對我們進(jìn)行為期6個月的崗前培訓(xùn),幾乎等同于一次專業(yè)技術(shù)的強(qiáng)化教育。”
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