據(jù)了解,“圖定班列”是將貨物列車“客車化”,可清晰地在列車運(yùn)行圖上查詢到運(yùn)行路線、經(jīng)停站、發(fā)車及終到時(shí)間、車次,大幅提升班列運(yùn)輸組織效率,有效防止到站時(shí)間不確定、中途接編等因素的影響。
“現(xiàn)在開行的‘圖定班列’有固定的發(fā)車時(shí)間,運(yùn)到時(shí)限僅需要35個(gè)小時(shí),為我們企業(yè)節(jié)省了時(shí)間,降低了運(yùn)輸成本。”寧夏天盛緣供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理周衛(wèi)國說。
據(jù)介紹,寧夏平羅至京唐港“圖定班列”的開行,有效增強(qiáng)了寧夏國際貨運(yùn)通道的運(yùn)輸效益,對(duì)拓寬物流口岸通道,優(yōu)化跨境貿(mào)易往來,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低全社會(huì)物流成本具有積極作用。下一步,銀川鐵路物流中心將大力推行物流總包、合同制項(xiàng)目運(yùn)輸。(完)
ued平台官网中新網(wǎng)銀川7月30日電 (記者 楊迪)記者30日從中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川鐵路物流中心獲悉,寧夏平羅至京唐港“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)自今年4月初升級(jí)為“圖定班列”,截至目前累計(jì)發(fā)送貨物694車,23856噸。貨物抵達(dá)京唐港后,將裝船海運(yùn)至印度、越南等國家。
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