2023年，寶馬實(shí)現(xiàn)了超過15.9萬立方米的廢水回收總量，與2022年相比增長(zhǎng)了51.4%。大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目、鐵西工廠和里達(dá)廠區(qū)目前也已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水100%循環(huán)再利用。

今年5月，在“全國(guó)低碳日”主場(chǎng)活動(dòng)中，寶馬沈陽生產(chǎn)基地入選生態(tài)環(huán)境部“2023年綠色低碳公眾參與實(shí)踐基地”，成為“基地”的首家汽車企業(yè)。

在汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中，寶馬持續(xù)為人才賦能。截至2023年底，超過8000名員工完成了高壓電池作業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)；累計(jì)11，000名銷售顧問、服務(wù)顧問和維修技師獲得了新能源相關(guān)認(rèn)證……

开元棋盘APP官网下载7月17日，《寶馬集團(tuán)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告2023》(后稱：《報(bào)告》)正式發(fā)布。全面呈現(xiàn)了寶馬在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的扎實(shí)行動(dòng)，特別是在產(chǎn)品和用戶服務(wù)、綠色智造、低碳供應(yīng)鏈，以及人才培育、企業(yè)社會(huì)責(zé)任等方面的最新進(jìn)展與成果。這也是寶馬連續(xù)第11年向公眾分享在中國(guó)踐行可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐。

為持續(xù)提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)水資源利用效率，寶馬積極推進(jìn)構(gòu)建閉環(huán)水系統(tǒng)和拓展再生水的使用范圍。其多級(jí)過濾系統(tǒng)能夠分離、分解、去除各種有機(jī)物和污染物，確保廢水處理后復(fù)用于生產(chǎn)流程，助力實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)再利用。

面對(duì)汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，秉承“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的寶馬集團(tuán)，沉心靜氣，始終堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)守“無可持續(xù)不豪華”的品牌理念。

在企業(yè)社會(huì)實(shí)踐方面，“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營(yíng)”連續(xù)20年幫助兒童學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)；“BMW中國(guó)文化之旅”18年專注于保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，今年啟動(dòng)“大運(yùn)河文化保護(hù)教育公益項(xiàng)目”；“BMW美麗家園行動(dòng)”自2021年發(fā)起以來，持續(xù)助力中國(guó)生物多樣性保護(hù)和國(guó)家公園建設(shè)。2023年，寶馬企業(yè)社會(huì)責(zé)任行動(dòng)受益人次數(shù)超過3,550萬，同比增長(zhǎng)11%。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示：“不論市場(chǎng)短期如何波動(dòng)，我們始終堅(jiān)持企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持做有挑戰(zhàn)但正確的事情——為客戶提供愉悅、智能和負(fù)責(zé)任的出行體驗(yàn)?！?/p>

2024年，寶馬在中國(guó)將推出超20款BMW和MINI品牌新車型，無論采用哪種驅(qū)動(dòng)方式，寶馬始終奉行安全為先、品質(zhì)為先，以“嚴(yán)選”標(biāo)準(zhǔn)為用戶帶來負(fù)責(zé)任的豪華出行體驗(yàn)。

《報(bào)告》顯示，在寶馬沈陽生產(chǎn)基地，2023年國(guó)產(chǎn)BMW汽車單臺(tái)生產(chǎn)耗水量低至1.72立方米，不足1個(gè)1.2米見方的魚缸大小。單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量連續(xù)6年下降的背后，是寶馬的節(jié)水之道。

通過新思考、新技術(shù)，沈陽生產(chǎn)基地高效利用每一滴水、每一度電，科學(xué)處理每一份廢棄物，以可持續(xù)的方式生產(chǎn)每一臺(tái)BMW汽車。

最可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。寶馬在堅(jiān)持從源頭減少廢棄物產(chǎn)生的同時(shí)，通過循環(huán)再利用的方式妥善安置廢棄物到生命旅程的“最后一公里”。目前，動(dòng)力總成工廠已率先實(shí)現(xiàn)零廢棄物填埋，所有整車廠預(yù)計(jì)將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

“成功的定義是多維的，不僅有效益也有責(zé)任?！比A晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士說，“無論是關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護(hù)和文化傳承事業(yè)，還是貢獻(xiàn)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、人才成長(zhǎng)，寶馬始終追求更高的目標(biāo)——守護(hù)美麗家園、貢獻(xiàn)更美好的世界?！?/p>

自2019年起，所有華晨寶馬車輛生產(chǎn)使用的電力均為可再生電力。寶馬沈陽生產(chǎn)基地太陽能光伏發(fā)電裝機(jī)容量在2023年達(dá)到89.8兆瓦，較2022年增長(zhǎng)21%。同時(shí)，2023年華晨寶馬生產(chǎn)所需鋁錠原材料的供應(yīng)商，以及動(dòng)力電池電芯供應(yīng)商自有生產(chǎn)過程中均已使用100%再生電力。

長(zhǎng)期主義不是簡(jiǎn)單的“堅(jiān)持”，而是一種價(jià)值觀，是內(nèi)心篤定做難而正確的事。家在中國(guó)，初心不變。寶馬的可持續(xù)發(fā)展，不只是企業(yè)的成長(zhǎng)之道，更是對(duì)環(huán)境保護(hù)、社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益的兼容之道。

此外，通過與本土供應(yīng)商緊密合作，目前寶馬已經(jīng)在中國(guó)成功實(shí)現(xiàn)了退役動(dòng)力電池的閉環(huán)回收，并且覆蓋目前在售的所有BMW電動(dòng)車型，2023年全年共回收1041噸電池再生原材料，可“重生”再造約2400輛BMW i3 eDrive35L的全新電池包。

自2010年至今，寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計(jì)投資已達(dá)1050億元人民幣，同時(shí)華晨寶馬連續(xù)18年成為沈陽最大納稅企業(yè)。寶馬和沈陽的“雙向奔赴”，已成為中德合作共贏的典范。

以創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5為例，為確保電池安全性，寶馬以遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了994次軟件測(cè)試和155次硬件測(cè)試，讓出行更加安全可靠。憑借在安全、健康、能效、低碳等各項(xiàng)指標(biāo)上的優(yōu)異表現(xiàn)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5接連囊獲中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)和中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-GCAP)雙評(píng)測(cè)五星評(píng)價(jià)。寶馬認(rèn)為，真正的綠色產(chǎn)品是創(chuàng)新技術(shù)和品牌價(jià)值的綜合體現(xiàn)。

寶馬還積極探索地?zé)崮?、生物沼氣等清潔能源，不斷豐富可再生能源組合。得益于生產(chǎn)過程中多措并舉的低碳能源轉(zhuǎn)型舉措，2023年華晨寶馬單臺(tái)生產(chǎn)二氧化碳排放量為0.18噸/臺(tái)，較上一年降低5.3%。