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①多種娛樂(lè)模式玩法

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③一鍵組隊(duì) 好友開(kāi)黑

④公平競(jìng)技 綠色環(huán)境

⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)

——?dú)W盟已制定2035年停售燃油汽車的規(guī)定，但2023年歐盟新售純電動(dòng)汽車占比僅為14.6%，乘用車保有量占比僅為1.7%。對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅，將抬高歐盟電動(dòng)汽車售價(jià)，壓抑消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求，減緩歐盟綠色轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)氣候中和目標(biāo)進(jìn)程。

——?dú)W洲汽車產(chǎn)業(yè)電氣化離不開(kāi)中歐在貿(mào)易、投資、技術(shù)、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域開(kāi)展合作。一旦中國(guó)車企被歐盟貼上“補(bǔ)貼”標(biāo)簽，其赴歐投資、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遭受歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》調(diào)查的風(fēng)險(xiǎn)將大大增加，嚴(yán)重打擊中歐電動(dòng)汽車領(lǐng)域深度合作，外溢影響遠(yuǎn)超貿(mào)易。

——當(dāng)前歐洲車企面臨電氣化轉(zhuǎn)型問(wèn)題，解決方案應(yīng)是充分競(jìng)爭(zhēng)與不斷創(chuàng)新。歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅，是把內(nèi)部產(chǎn)業(yè)問(wèn)題錯(cuò)誤地歸咎于外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，只會(huì)降低有效競(jìng)爭(zhēng)和鼓勵(lì)不思進(jìn)取，背離真正有效的解決方案。

聲明表示，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅，將嚴(yán)重阻礙歐盟實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作，具體表現(xiàn)為：

聲明表示，今年上半年，歐盟中國(guó)商會(huì)等對(duì)30余家中國(guó)新能源企業(yè)和機(jī)構(gòu)展開(kāi)調(diào)研，顯示82%的受訪企業(yè)表示自歐盟啟動(dòng)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，其對(duì)歐投資信心顯著下降；83%的受訪企業(yè)表示其歐洲合作伙伴表達(dá)擔(dān)憂，推遲或減少相關(guān)合作；72%的受訪企業(yè)表示其歐洲本地雇員對(duì)工作前景表示擔(dān)憂。

澳门人巴黎人1590线路检查聲明表示，自7月5日歐盟對(duì)進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，歐盟中國(guó)商會(huì)密切關(guān)注歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)展，歡迎中歐雙方舉行的多輪技術(shù)磋商，呼吁雙方通過(guò)對(duì)話磋商解決貿(mào)易摩擦，達(dá)成解決方案，避免局勢(shì)升級(jí)。

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