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开元棋盘app下载老版本2023動車組重聯(lián)運行是動車組的一種常見運行方式，即將兩列同型號的動車組聯(lián)掛運行，運行前進方向由第一列動車組負責操縱。動車組重聯(lián)后，原本的一趟列車將由8節(jié)車廂變成16節(jié)車廂，對提高運能具有實際意義。作為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的重要環(huán)節(jié)，與單列動車組列車不同的是，重聯(lián)動車組檢測的是受電弓和接觸網(wǎng)的相互作用關系。

包銀高鐵惠銀段全長約99公里，設計時速250公里，是國家“十四五”規(guī)劃的重大項目之一，也是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，包銀高鐵全線建成通車后，將有力支撐全國東西部的暢達和南北方的貫通。(完)

自7月15日包銀高鐵惠銀段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動以來，國鐵蘭州局通過各類試驗車及設備對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信及軌旁信號等進行了全方位測試，特別是完成綜合檢測列車10個等級的單列逐級提速試驗任務，跑出了最高275公里時速的試驗目標值。根據(jù)相關要求，此次重聯(lián)動車組將在包銀高鐵惠銀段上下行線進行逐級提速試驗，最高時速要達到250公里。本次重聯(lián)動車組試驗任務完成后，包銀高鐵惠銀段將進行全線拉通試驗。

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