此前，上?？缇畴娚獭?610”出口主要依賴空運(yùn)渠道，但隨著跨境電商業(yè)務(wù)的井噴式增長，空運(yùn)已難以滿足市場需求，拓展海運(yùn)新通道成為趨勢必然。上港集團(tuán)表示，上海港跨境電商“9610”海運(yùn)出口首單試點(diǎn)成功后，將在上海海關(guān)等監(jiān)管部門的指導(dǎo)下加快推進(jìn)監(jiān)管場所整體規(guī)劃和建設(shè)，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行后，跨境電商出口商品可直接在上港集團(tuán)振東碼頭順利“出?！?。

公海贵宾会路检测中心中新網(wǎng)上海7月19日電 (浦帆)19日上午，日本消費(fèi)者購買的566件跨境電商出口包裹經(jīng)海關(guān)審核后，在上港集團(tuán)振東碼頭海關(guān)監(jiān)管場所快速通關(guān)放行，搭載錦江“榮耀盛東”輪運(yùn)往日本大阪港，標(biāo)志著上海港跨境電商“9610”海運(yùn)出口首單試點(diǎn)落地。

目前，上海港已與200多個國家和地區(qū)的700多個港口有著貿(mào)易往來?，F(xiàn)有集裝箱國際班輪航線300余條，每月超過3200班次，航線遍及全球各主要航區(qū)，鏈接全球的能力也為跨境電商揚(yáng)帆出海提供堅(jiān)實(shí)保障。(完)

據(jù)悉，“9610”是一個海關(guān)監(jiān)管代碼，全稱為“跨境貿(mào)易電子商務(wù)”?？缇畴娚坛隹凇?610”模式針對的是跨境電商中的小包裹、多品名、高頻次發(fā)貨的B2C(企業(yè)對個人)訂單，即境外消費(fèi)者在跨境電商平臺上向境內(nèi)電商賣家下單購買商品，商品經(jīng)海關(guān)監(jiān)管放行后出境送達(dá)境外消費(fèi)者手中。

相較于空運(yùn)，海運(yùn)模式不僅運(yùn)量更大，對出口貨物的限制更少，能夠承載大批量、各種規(guī)格、多種品類的商品(如家具、戶外商品等)，而且具有顯著的成本優(yōu)勢，幫助跨境電商出口企業(yè)降低物流成本。同時，海運(yùn)受極端天氣和地理?xiàng)l件的影響較小，即使在惡劣氣候條件下，物流服務(wù)也能保持相對穩(wěn)定。