今年是中非合作論壇的“大年”。中非合作論壇作為中非開展集體對(duì)話和務(wù)實(shí)合作的有效機(jī)制與平臺(tái)，已成為南南合作和國際對(duì)非合作的榜樣。中非新能源領(lǐng)域的互利共贏合作，進(jìn)一步充實(shí)了中非合作論壇的內(nèi)涵，成為中非合作新的亮點(diǎn)和增長極。中塞雙方在中非合作論壇框架下不斷深化新能源優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能合作，將幫助當(dāng)?shù)匕l(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，造福人民，為中塞合作開辟更加美好的未來。(本報(bào)駐達(dá)喀爾記者 林家全)

中國新能源產(chǎn)品正逐步走進(jìn)塞內(nèi)加爾尋常百姓家，如在遍布該國各地的太陽能路燈中，大部分使用的是來自中國的產(chǎn)品。此外，由于缺乏足夠的儲(chǔ)存條件，塞內(nèi)加爾每年的蔬菜水果損耗率很大，已有中國企業(yè)與塞內(nèi)加爾企業(yè)探討建設(shè)太陽能蔬菜水果冷藏庫，減少農(nóng)產(chǎn)品的損失，提高農(nóng)民收入。

非洲大陸是一片廣袤富饒、充滿朝氣的熱土，孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)遇。塞經(jīng)濟(jì)、計(jì)劃與合作部長阿卜杜拉馬內(nèi)·薩爾表示，塞方愿同中方加強(qiáng)配合，擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的合作。

亚博体亚博到账快速的近日，比亞迪在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾舉辦首場(chǎng)品牌發(fā)布會(huì)，正式面向塞內(nèi)加爾市場(chǎng)推出電動(dòng)車型“元PLUS”，該車型具有續(xù)航能力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)可靠、價(jià)格合理、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，能很好解決當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)車型對(duì)石油進(jìn)口的依賴及空氣污染問題。該車型的引入為塞內(nèi)加爾民眾提供更加環(huán)保、高效且智能的出行選擇，受到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的廣泛關(guān)注和歡迎。截至目前，比亞迪新能源汽車的足跡已遍及南非、摩洛哥、突尼斯等9個(gè)非洲國家。未來，比亞迪將繼續(xù)深化非洲市場(chǎng)布局，助力非洲大陸綠色發(fā)展。

中國幫助保障塞內(nèi)加爾新能源供應(yīng)。塞內(nèi)加爾在電力能源和基礎(chǔ)設(shè)施方面有迫切需求，當(dāng)?shù)毓庹召Y源豐富，有利于發(fā)展光伏等新能源項(xiàng)目。今年6月，塞內(nèi)加爾新政府發(fā)布能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略報(bào)告，強(qiáng)調(diào)首先是使用本國天然氣和可再生能源的多樣化能源結(jié)構(gòu)，以保證塞內(nèi)加爾的能源安全和主權(quán)，同時(shí)也響應(yīng)對(duì)抗氣候影響的國際承諾，增加可再生能源開發(fā)利用，目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)新能源達(dá)到40%的能源結(jié)構(gòu)，比目前的水平(31%)提高9個(gè)百分點(diǎn)。近年來，中國企業(yè)在塞內(nèi)加爾已開始投資建設(shè)光伏發(fā)電廠，并且規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，二期光伏儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)開始可行性研究，展現(xiàn)出良好合作前景。一些來塞投資的中國企業(yè)正在準(zhǔn)備建設(shè)自用的太陽能發(fā)電廠，同時(shí)減少重油發(fā)電對(duì)環(huán)境的污染。中國企業(yè)也在研究在已建成的高速公路沿線鋪設(shè)太陽能電池板，發(fā)電自用或提供給沿線的農(nóng)戶。

塞內(nèi)加爾發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的有利條件。在電力領(lǐng)域，非洲擁有豐富的水能、太陽能、風(fēng)能、光能等資源：撒哈拉沙漠位于赤道附近，光伏發(fā)電的自然條件獨(dú)一無二；非洲海岸線長，海洋風(fēng)力發(fā)電資源優(yōu)勢(shì)明顯。中國新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年積累和發(fā)展，技術(shù)成熟，已在非洲實(shí)施了數(shù)百個(gè)清潔能源發(fā)電和電網(wǎng)項(xiàng)目，許多已成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展清潔能源的標(biāo)志性項(xiàng)目，包括南非德阿風(fēng)電站、肯尼亞加里薩光伏電站、盧旺達(dá)那巴龍格河二號(hào)水電站等。中國具有的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)同非洲自然環(huán)境稟賦形成互補(bǔ)，雙方合作符合各自利益，相信借由南南合作、共建“一帶一路”倡議等契機(jī)，中國與包括塞內(nèi)加爾在內(nèi)的非洲國家在新能源領(lǐng)域的合作一定能夠?qū)崿F(xiàn)共贏。

電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作有效推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。塞內(nèi)加爾城市和農(nóng)村電力供應(yīng)不均衡，鄉(xiāng)村地區(qū)電力短缺嚴(yán)重制約農(nóng)村居民生產(chǎn)生活。目前已有中國公司參與農(nóng)村離網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目計(jì)劃，在沒有電網(wǎng)通達(dá)的農(nóng)村建設(shè)太陽能離網(wǎng)光伏電站以及配套的低壓輸電網(wǎng)與配套服務(wù)，進(jìn)而提供電力基礎(chǔ)設(shè)施和生活用電，解決電力覆蓋問題，同時(shí)會(huì)為部分村莊配備如水泵、榨油機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展。如果項(xiàng)目順利實(shí)施，將提升新能源發(fā)電占比，提高偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)通電率，在偏遠(yuǎn)地區(qū)創(chuàng)造就業(yè)。

中塞新能源產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)深化。中國企業(yè)在達(dá)喀爾承建了非洲第一條使用純電動(dòng)客車的快速公交系統(tǒng)(BRT)，121臺(tái)18米長純電動(dòng)客車全部來自中國制造。由中國企業(yè)承建的20個(gè)車站和維?；匾捕荚O(shè)置有中國制造的光伏系統(tǒng)。