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⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)

得益于汽車(chē)以舊換新政策,我購(gòu)買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē),但是申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)卻被小區(qū)物業(yè)拒絕。希望以舊換新行動(dòng)能加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、完善配套服務(wù),讓更多車(chē)主更便捷地充電。

凤凰棋牌7116com國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出,支持交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域設(shè)備更新和回收循環(huán)利用。

福建、湖北、湖南等地加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē);山東、廣東、重慶等地提出嚴(yán)格執(zhí)行船舶報(bào)廢和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),逐步擴(kuò)大電動(dòng)、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍……在新一輪大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)驅(qū)動(dòng)下,貨車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)步提升,清潔能源及新能源船舶應(yīng)用不斷加力。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看,交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新的關(guān)鍵在于其可持續(xù)性。交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副研究員李成建議,應(yīng)著力完善充電站、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè),加快形成多場(chǎng)景、多批次、可復(fù)制的應(yīng)用場(chǎng)景,才能進(jìn)一步加快新能源車(chē)船的推廣應(yīng)用。

浙江杭州蕭山區(qū),新開(kāi)通的7709路電動(dòng)公交車(chē)平穩(wěn)地行駛在路上。截至去年底,蕭山區(qū)公交車(chē)保有量為1525輛,其中電動(dòng)公交車(chē)達(dá)到567輛。未來(lái)3年,當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)和公交集團(tuán)將合力推動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”,計(jì)劃新增329輛電動(dòng)公交車(chē)。

“配置使用全自動(dòng)智能分揀成套設(shè)備,是郵政快遞業(yè)設(shè)備更新的重要內(nèi)容?!眹?guó)家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任劉江說(shuō),通過(guò)提高數(shù)字化應(yīng)用水平,加快智能技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用落地,大規(guī)模設(shè)備更新將為快遞業(yè)智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)全新機(jī)遇。

針對(duì)不少經(jīng)營(yíng)主體關(guān)心的資金問(wèn)題,《方案》提出,加大財(cái)政資金支持,把符合條件的設(shè)備更新項(xiàng)目納入中央資金等支持范圍;健全金融保險(xiǎn)支持,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸技術(shù)改造和設(shè)備更新的支持。

孫大偉就設(shè)備更新的成本收益算了一筆賬。即使不算購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備產(chǎn)生的費(fèi)用,更新設(shè)備后,單票快遞分揀成本降低26%,但每月的電費(fèi)、新增場(chǎng)地費(fèi)用等運(yùn)轉(zhuǎn)成本同比增加10%左右,“設(shè)備更新回本需要5年左右,期盼有更大資金支持力度。”

運(yùn)行更安全。港口危化品儲(chǔ)罐是港口安全監(jiān)管的重點(diǎn)領(lǐng)域,以大規(guī)模設(shè)備更新為契機(jī),不少港口企業(yè)積極開(kāi)展儲(chǔ)罐更新改造。在江蘇南通,一家港口倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)今年計(jì)劃投入5000萬(wàn)元對(duì)6座老舊儲(chǔ)罐進(jìn)行更新改造,降低庫(kù)區(qū)儲(chǔ)罐安全風(fēng)險(xiǎn)。

山東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,將根據(jù)更新?lián)Q代需求和財(cái)力狀況,按照不同車(chē)輛類(lèi)型、不同電池規(guī)格,明確補(bǔ)貼條件和標(biāo)準(zhǔn),給予城市公交企業(yè)一次性定額補(bǔ)貼。

同城市公交車(chē)一樣,鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、船舶等都有部分設(shè)備需要更新。交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新,既能有力促消費(fèi),又能有效擴(kuò)投資,將推動(dòng)行業(yè)本身及上下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年5月,交通運(yùn)輸部等13個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),明確提出要實(shí)施城市公交車(chē)電動(dòng)化替代、老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰更新、老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新、老舊機(jī)車(chē)淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升等七大行動(dòng),推動(dòng)新一輪交通運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代。

城市里有的公交車(chē)是老型號(hào)車(chē),噪聲大,也沒(méi)有安裝空調(diào)。希望這類(lèi)公交車(chē)能在以舊換新政策支持下更新為新能源車(chē),助力提升市民出行舒適度。

“資金是我們考慮設(shè)備更新的重要因素。”山東永昌物流集團(tuán)有限公司總裁顏正華說(shuō),近年來(lái),人工、能源、用地等各類(lèi)要素成本持續(xù)上漲,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等物流服務(wù)價(jià)格相對(duì)低迷,企業(yè)更新設(shè)備的資金壓力較大。

在城市公交領(lǐng)域,動(dòng)力電池更新需求旺。以山西為例,截至去年底,共有新能源公交車(chē)1.46萬(wàn)輛,其中七成以上車(chē)輛的動(dòng)力電池已超過(guò)或臨近質(zhì)保期限,更新?lián)Q代需求緊迫。

“我們正積極爭(zhēng)取各級(jí)預(yù)算內(nèi)資金、超長(zhǎng)期國(guó)債等資金支持,統(tǒng)籌現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)和城市交通發(fā)展中央財(cái)政補(bǔ)貼資金、交通碳達(dá)峰省級(jí)補(bǔ)助資金等,重點(diǎn)支持新能源車(chē)船更新?!闭憬〗煌ㄟ\(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前浙江已下達(dá)1億元交通碳達(dá)峰省級(jí)補(bǔ)助資金,支持各地開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

產(chǎn)品更智能。在黑龍江哈爾濱的中通快遞征儀分部,一個(gè)個(gè)包裹經(jīng)系統(tǒng)計(jì)算后精準(zhǔn)落入集包袋?!霸性O(shè)備僅能操作單向快件,分揀效率低?!狈植控?fù)責(zé)人孫大偉說(shuō),今年初公司啟用了一套價(jià)值80萬(wàn)元的智能分揀設(shè)備,進(jìn)出港快件總量同比增長(zhǎng)30%,每小時(shí)分揀量從5000件提升至8000件,效率提升的同時(shí),精準(zhǔn)度也大幅提高。

“開(kāi)展交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新,既有利于擴(kuò)大投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),也能促進(jìn)節(jié)能降碳、助力交通物流降本增效。”交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2023年,全國(guó)擁有鐵路機(jī)車(chē)2萬(wàn)多臺(tái)、營(yíng)運(yùn)汽車(chē)1200多萬(wàn)輛、水上運(yùn)輸船舶近12萬(wàn)艘、公共汽電車(chē)近70萬(wàn)輛,其中部分設(shè)備需要更新,投資潛力較大。

“加快港口老舊儲(chǔ)罐、管線(xiàn)及附屬設(shè)施更新改造,推進(jìn)危險(xiǎn)貨物港口消防、應(yīng)急專(zhuān)業(yè)化設(shè)備更新,既能提高港口營(yíng)運(yùn)效率和服務(wù)能力,又關(guān)系到港口本質(zhì)安全水平。”江蘇省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年全省計(jì)劃改造港口老舊儲(chǔ)罐20個(gè),可撬動(dòng)投資超30億元;計(jì)劃到2027年改造老舊儲(chǔ)罐及附屬設(shè)施200個(gè)以上。

在快遞物流領(lǐng)域,安檢設(shè)備替代空間大。為保障寄遞渠道安全,100%過(guò)機(jī)安檢已成為郵政快遞業(yè)的常態(tài)。隨著全面過(guò)機(jī)安檢政策實(shí)施進(jìn)入第八年,大批安檢機(jī)逼近使用年限,即將迎來(lái)大規(guī)模淘汰更新階段。圓通速遞總部今年計(jì)劃新增智能安檢機(jī)超120臺(tái),逐步淘汰部分老化安檢機(jī)。

設(shè)備更綠色。山東青島港前灣港區(qū),一輛輛氫能集卡穿梭于堆場(chǎng)和碼頭之間。目前,青島港已推廣應(yīng)用各類(lèi)港口專(zhuān)用氫能車(chē)50輛,累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程80萬(wàn)公里,替代燃油26萬(wàn)升。今年還計(jì)劃投資7200萬(wàn)元,研制全球首艘超大功率氫電混動(dòng)拖輪,推動(dòng)氫能應(yīng)用從陸域向水域延伸。

在內(nèi)河水運(yùn)領(lǐng)域,船舶報(bào)廢升級(jí)潛力足。江蘇嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家老舊運(yùn)輸船舶強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,支持內(nèi)河客船10年、貨船15年以及沿??痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報(bào)廢,力爭(zhēng)拆解更新船舶2400艘左右,預(yù)計(jì)完成投資近百億元。

同時(shí),大規(guī)模設(shè)備更新還面臨相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不同步等問(wèn)題,如動(dòng)力電池產(chǎn)品線(xiàn)升級(jí)及政策標(biāo)準(zhǔn)不匹配會(huì)造成公交車(chē)動(dòng)力電池性能衰減快、更換難;補(bǔ)能標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,新能源車(chē)船難以進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率。“《方案》提出,強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)船能耗、排放、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),建立新能源機(jī)車(chē)及配套工程的標(biāo)準(zhǔn)體系,將以標(biāo)準(zhǔn)提升推動(dòng)設(shè)備更新,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)更好邁向高質(zhì)量發(fā)展?!崩畛烧f(shuō)。

不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等存在較大安全隱患,建議將這類(lèi)車(chē)輛也納入以舊換新政策覆蓋范圍,不僅更安全,也能盡量避免資源浪費(fèi)。

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