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大小:83.8MB語(yǔ)言:中文
類別:冒險(xiǎn)解謎系統(tǒng):Android/iOS
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記者進(jìn)入車站,經(jīng)過(guò)了解,一趟將要開往達(dá)卡南部甘達(dá)利亞的列車已經(jīng)使用超過(guò)40年了,車上已經(jīng)坐了很多乘客,記者也登上這趟車感受一下。
到今年7月,帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目已全線具備運(yùn)營(yíng)條件。這條“夢(mèng)想之路”不僅承載了孟加拉國(guó)人民的夢(mèng)想,也緊緊連接中孟兩國(guó)人民的心,見(jiàn)證著兩國(guó)攜手共建美好未來(lái)。
據(jù)記者了解,這個(gè)車廂同樣是由中國(guó)企業(yè)制造的,座椅非常寬敞,而且空調(diào)也開得很足,在孟加拉國(guó)這樣炎熱的天氣里,坐這樣的車真是感到非常舒服。
伊斯蘭姆的家就住在河對(duì)岸的邦嘎,他平時(shí)會(huì)經(jīng)常往來(lái)達(dá)卡做些小生意。他說(shuō),這條線路開通之前,光是路上往返就要花掉整整兩天的時(shí)間。而一說(shuō)到現(xiàn)在,伊斯蘭姆則是滿臉開心。
私營(yíng)企業(yè)家蘇蒙·穆希在接受采訪時(shí)稱:“我自己有車,但是開車經(jīng)常會(huì)碰到堵車,很浪費(fèi)時(shí)間。這就是我、我的家人還有我的員工選擇坐火車的原因,更加舒適、更加安全?!?/p>
中國(guó)中鐵孟加拉帕德瑪鐵路連接線項(xiàng)目經(jīng)理史淵介紹:“這個(gè)是我們?yōu)槊霞永瓏?guó)這個(gè)項(xiàng)目量身定制的無(wú)砟軌道技術(shù),你可以看到?jīng)]有道砟,全部軌道、枕木都澆筑在混凝土里,這個(gè)也是借鑒了我們國(guó)內(nèi)的高鐵技術(shù),第一次在孟加拉鐵路使用這種技術(shù)。”
火車是許多孟加拉國(guó)人出遠(yuǎn)門最喜歡的交通工具,經(jīng)濟(jì)又便捷。透過(guò)記者的鏡頭,我們可以看到滿滿一車廂的人,還有好多站著的。多年來(lái),像這樣的車型是孟加拉國(guó)國(guó)內(nèi)最主流的車型,大概能跑到每小時(shí)30公里的速度。
一個(gè)小時(shí)后,火車抵達(dá)邦嘎,我們也結(jié)束了這趟體驗(yàn)。在邦嘎站,我們碰到了這趟列車的安全管理員薩比爾·侯賽因,他建議我們?nèi)チ私庖幌逻@趟車所采用的新式鐵軌,因?yàn)檫@是全孟加拉國(guó)最好、最先進(jìn)的鐵軌。
亚美体育选am央視網(wǎng)消息:作為中孟兩國(guó)“一帶一路”框架下的重要合作項(xiàng)目,由中國(guó)中鐵承建的孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路連接線項(xiàng)目的建設(shè)將在今年全面收官。這條線路北起首都達(dá)卡,跨越帕德瑪河一路向南延伸至杰索爾,被當(dāng)?shù)厝朔Q為“夢(mèng)想之路”。究竟這條線路為孟加拉國(guó)人實(shí)現(xiàn)了什么夢(mèng)想呢?跟我們的記者一起去實(shí)地體驗(yàn)一下。
記者買了一張從達(dá)卡到庫(kù)爾納的快車車票,一會(huì)要坐的就是記者背后這輛車,它是去年10月投入使用的,車速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里,比原來(lái)快了很多。
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