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據(jù)中鐵大橋局長深高速項目工程部部長趙崇敏介紹，項目采用“邊通車、邊施工”的改擴建模式，要確保既有線路正常運行，工程管理及安全風(fēng)險管控難度大。項目建設(shè)過程中，大力推行工程建設(shè)和安全應(yīng)急智慧化管理，應(yīng)用AI無人機自動巡查方式，定期檢測大橋施工和通行狀態(tài)，并通過“沿線攝像頭+AI無人機+交通協(xié)管員”建立快速安全監(jiān)控感知體系，實現(xiàn)大橋建設(shè)全時域安全監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)處置突發(fā)事件。

萬綠湖，又名新豐江水庫，位于廣東省河源市。萬綠湖作為粵港澳大灣區(qū)重要的飲用水水源地，水質(zhì)常年維持在地表水Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)，為下游供水飲水安全提供保障。

新豐江大橋位于國家重點水源保護(hù)區(qū)萬綠湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)，大橋上跨東江水系最大支流新豐江，臨近廣東第一大水庫——新豐江水庫，為一級水源保護(hù)區(qū)，大橋施工綠色環(huán)保要求高。

長深高速河惠段改擴建項目全長約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建。截至目前，項目路基工程基本完成，正推進(jìn)路面結(jié)構(gòu)層攤鋪，建成后將進(jìn)一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系。(完)

千亿体育官网首页中新網(wǎng)河源5月30日電 (蔡敏婕 孫潤澤)廣東河源萬綠湖又名新豐江水庫，是供港重要水源地。由廣東省高速公路有限公司投資、中鐵大橋局承建的長深高速河惠段改擴建新豐江大橋30日完成中跨合龍段澆筑施工，大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

在智能建造方面，項目建設(shè)數(shù)字化智慧鋼筋廠、綠色智能環(huán)保拌合站，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化制作、工廠化生產(chǎn)、快捷化安裝。同時在施工中大力引進(jìn)先進(jìn)的智能工裝設(shè)備，革新施工工藝，應(yīng)用掛籃裝配式反力架快速預(yù)壓施工、塔吊智能限位系統(tǒng)、高邊坡快速監(jiān)測等技術(shù)工藝，提升了安全質(zhì)量管理水平。

據(jù)中鐵大橋局長深高速項目黨支部書記齊翔介紹，建設(shè)團(tuán)隊按照生態(tài)友好、綠色施工的要求，施工過程中采取掛籃兜底防護(hù)、橋下設(shè)置安全防護(hù)、水面設(shè)置浮漂和警戒船等措施，施工場地修建截排水溝、沉沙池，廢渣水經(jīng)集水池沉淀處理，廢渣設(shè)有專門收集并無公害處理，做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

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