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九五至尊vi9599888巴西是拉美地區(qū)最大的汽車市場(chǎng)。近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車在巴西的銷量不斷提升。巴西政府部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車在巴西的銷量達(dá)4.8萬(wàn)輛，為去年同期的8倍。

美國(guó)和歐洲在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中正日漸落后于中國(guó)。為此，它們沒(méi)有采用增加投資來(lái)追趕，相反決定采取“簡(jiǎn)單”的辦法，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅。 歐洲和美國(guó)的這些保護(hù)措施表明，它們對(duì)自由貿(mào)易的承諾只存在于它們能夠獲利的時(shí)候。當(dāng)無(wú)法獲得利益的時(shí)候，它們就會(huì)公開(kāi)地成為保護(hù)主義者，這就是基本事實(shí)。

近日，2023年度中國(guó)政府友誼獎(jiǎng)得主、巴西瓦加斯基金會(huì)法學(xué)院教授、巴西-中國(guó)研究中心主任 高文勇(Evandro Menezes De Carvalho)在接受總臺(tái)環(huán)球資訊廣播記者專訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)汽車企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足了巴西消費(fèi)者的需求，這是最簡(jiǎn)單的“銷量密碼”。

中國(guó)汽車的設(shè)計(jì)和舒適性滿足了巴西的消費(fèi)者，原因就是這么簡(jiǎn)單。這不僅僅體現(xiàn)在電動(dòng)汽車上，因?yàn)槭聦?shí)上，巴西其實(shí)并沒(méi)有出臺(tái)政策來(lái)專門(mén)刺激電動(dòng)汽車銷售。所以，(中國(guó)汽車進(jìn)入巴西)還有很多工作可做，因?yàn)榘臀鞯氖袌?chǎng)潛力巨大。

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