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項目經理毛三保介紹，為確保轉體橋施工過程青藏鐵路的安全運行，青海省公路局協調各參建單位，與中國鐵路青藏集團有限公司對接，提前對有影響的鐵路通信光纜和電力線路完成遷移，并委托青藏集團公司代建管理和安全監(jiān)護。(完)

國道109宗加至格爾木東公路改造工程項目地處青藏高原柴達木盆地，是支撐柴達木循環(huán)經濟實驗區(qū)建設的重要基礎設施，對促進柴達木循環(huán)經濟區(qū)交通運輸質量、內聯外通、資源開發(fā)與利用，加快青海省及項目沿線地區(qū)社會經濟和旅游事業(yè)的發(fā)展有著重要的作用和意義。

亚博棋牌可靠中新網西寧4月29日電(祁增蓓 劉益航)記者29日從中鐵七局集團有限公司(以下簡稱：中鐵七局)獲悉，日前，由該公司承建的國道109宗格公路項目跨青藏鐵路轉體橋主墩首樁開鉆，標志著該項目跨青藏鐵路轉體橋涉鐵施工正式拉開序幕。

據介紹，跨青藏鐵路轉體橋梁設計為T型結構，長度687米，分主橋和引橋兩部分，主墩兩側為2×50米預應力懸臂梁，重量7000多噸。

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