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記者在工程指揮部的三層眺望平臺俯瞰整個樞紐工程,只見廣闊的施工現(xiàn)場,樞紐“骨架”已初具規(guī)模,巨大的塔吊鱗次櫛比分布其中,運轉(zhuǎn)不停。京投樞紐公司副總經(jīng)理呂高峰表示,為確保實現(xiàn)一季度“開門紅”,京投樞紐公司全力推進主體結(jié)構(gòu)、市政配套工程、屋蓋鋼結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、精裝修樣板間施工。截至目前,副中心站樞紐主體工程土方施工接近完成,結(jié)構(gòu)完成至87%。
為何“京帆”方案脫穎而出?劉新建介紹,副中心站樞紐是距離千年古運河最近的交通樞紐。該方案旨在運用現(xiàn)代化的設計手法,形成片片展開、連綿靈動的“京帆”形象,致敬歷史上大運河“千帆競連、百舸爭流”的繁榮景象。
除創(chuàng)意新穎外,“京帆”屋蓋還科技感十足。其采用了“一構(gòu)雙層”的結(jié)構(gòu)體系,上層是由張拉膜面層、鋼結(jié)構(gòu)及遮陽金屬板組成的帆面,下層是ETFE氣枕膜組成的屋面。這樣既節(jié)能又可保證采光,讓陽光直接從屋頂直射到站臺層,兼具隔熱性與保溫性。
據(jù)介紹,副中心站樞紐一體化施工范圍約61公頃,地下建筑規(guī)模128萬平方米,地上規(guī)劃建筑規(guī)模約139萬平方米,建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。這一“超級工程”的外觀設計備受矚目。
按照規(guī)劃,作為北京城市副中心的交通中心,該工程將集成2條城際鐵路、4條城市軌道交通、1條骨干鐵路、1條市郊鐵路和15條公交接駁線路,成為“軌道上的京津冀”重要支點;將形成以TOD(以公共交通為導向的城市空間開發(fā)模式)理念建設的涵蓋辦公、商業(yè)、公寓、酒店等多業(yè)態(tài)的“站城融合”城市綜合體,構(gòu)建特色商務辦公組團與城市級活力商業(yè)圈,成為城市副中心活力中心。
“我們有信心按計劃穩(wěn)步推進工程建設。一座充滿‘科技范’和人文氣息的交通、商業(yè)、文化綜合體即將拔地而起,‘軌道上的京津冀’也將再提速?!眳胃叻鍧M懷憧憬地說道。(完)
cq9电子爆分技巧“‘京帆’屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工已完成兩片,第三、第四片鋼結(jié)構(gòu)施工正在進行中。不遠的將來,由十片‘帆’組成的‘京帆’屋蓋將閃亮登場?!本┩稑屑~公司建設管理部副部長劉新建指著前方的“京帆”屋蓋工程對記者說。
乘坐工地的工程電梯,記者來到副中心站樞紐地下一層“預覽”。這里十分開闊且明亮,頂部是橢圓形的采光空間。“樞紐主站房區(qū)地下共三層,自上而下分別是城市生活層、候車大廳層和城際鐵路站臺層。未來,乘客將由此進站乘車,實現(xiàn)15分鐘直達北京首都國際機場,35分鐘直達北京大興國際機場,1小時抵達河北雄安新區(qū)和天津津濱新區(qū)?!眲⑿陆ㄕf。
“京帆”是北京城市副中心站綜合交通樞紐(下稱“副中心站樞紐”)工程地上主體的頂部結(jié)構(gòu)設計,該結(jié)構(gòu)形似揚起的船帆。記者在施工現(xiàn)場看到,兩片“京帆”屋蓋已經(jīng)“浮出”地面,周邊不斷有工程車有序經(jīng)過。工人們穿梭其中,指揮調(diào)度、搬運物資、焊接鋼架,一派熱火朝天的景象。
副中心站樞紐工程于2019年11月30日開工,根據(jù)計劃將于2024年12月底完成主體結(jié)構(gòu)施工,2025年隨京唐城際等線路開通而逐步投入使用。該工程自開工以來,已累計完成固定資產(chǎn)投資超過173億元人民幣。
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游戲版本 V4.3.7 | 大小 69.85M |
系統(tǒng)要求 安卓2.9 | 更新時間 2024-09-21 17:54:08 |
語言 中文 | 開發(fā)商 |
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