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參加此次首件評估驗收的路基涵蓋了路基主要施工類型，具有全線路基代表性。經(jīng)過評估驗收組檢查，專家們一致認為，該段路基分層填料碾壓厚度、壓實系數(shù)、動態(tài)變形模量等技術(shù)參數(shù)均滿足評估細則要求，本段路基首件工程順利通過評估。

通宝棋牌官网中新網(wǎng)昆明9月4日電 (王維啟 夏偲)記者4日從京昆高鐵西昆公司獲悉，由中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云貴段站前七標項目4號路基通過驗收，這是渝昆高鐵云南境內(nèi)首件通過驗收的路基工程，標志著渝昆高鐵云南段工程建設(shè)進入全面攻堅階段。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分，全長699公里，其中云南段長達388.6公里。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，全線建成通車后，預計重慶到昆明行車時長將由原先的5小時縮短至最快2小時左右。(完)

據(jù)施工單位中鐵上海工程局介紹，自2021年9月進場施工以來，項目堅持標準化建設(shè)和精細化管理，積極推廣應(yīng)用PDS500樁基施工管理系統(tǒng)，通過CFG樁前截法(土模法)施工工藝、高邊坡錨桿鉆孔精確定位技術(shù)、邊坡錨桿作業(yè)平臺、防護柵欄立柱基礎(chǔ)圓形引孔施工工藝、綠植防護自動化噴淋裝置等“四新”技術(shù)，有效提高了施工效率，達到了內(nèi)實外美效果，實現(xiàn)了“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”的首件工程目標。

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