該船未來(lái)將成為中國(guó)多體系融合、多學(xué)科交叉、協(xié)同行動(dòng)創(chuàng)新的開(kāi)放共享型海上平臺(tái)。它的建造出塢，標(biāo)志著中國(guó)在冰區(qū)深?？瓶佳b備和船舶設(shè)計(jì)的自主可控方面取得重要進(jìn)展，并將使中國(guó)載人深潛能力從全海深拓展到全海域，也將提升中國(guó)深?？脊抛鳂I(yè)能力。

該船由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司、中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所共同出資，于2023年6月25日開(kāi)工建造，是第一艘由中國(guó)工程師獨(dú)立設(shè)計(jì)的具備冰區(qū)載人深潛支持能力的綜合科考船，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，重點(diǎn)突破了冰區(qū)船舶總體設(shè)計(jì)技術(shù)、智能控制技術(shù)、低溫精確補(bǔ)償技術(shù)、冰區(qū)載荷與重載荷結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸。廣船國(guó)際下一步將開(kāi)展該船出塢后的設(shè)備調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、居住區(qū)域安裝和裝飾、船舶海試和科考設(shè)備海試等節(jié)點(diǎn)任務(wù)，計(jì)劃于2025年初交船。

據(jù)悉，該船建設(shè)總投資約8億元人民幣，建設(shè)內(nèi)容包括船舶系統(tǒng)、載人深潛水面支持系統(tǒng)和綜合科考作業(yè)系統(tǒng)。船長(zhǎng)約104米、排水量約10000噸，最大航速16節(jié)、艏艉雙向破冰、冰區(qū)加強(qiáng)達(dá)到PC4級(jí)、續(xù)航力15000海里、載員80人。

此前，中國(guó)載人深潛器母船“探索一號(hào)”“探索二號(hào)”科考船先后在廣船國(guó)際屬下文沖修造進(jìn)行改建和改裝。其中“探索一號(hào)”科考船原為“海洋石油299”多功能作業(yè)船，曾在廣船國(guó)際文沖修造接受過(guò)多次改建和維保，并作為母船支撐保障“奮斗者”號(hào)載人深潛器在2020年成功完成萬(wàn)米海試，創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄。(完)

888贵宾厅中新社廣州4月20日電 (郭軍 彭永桂)中國(guó)首艘深遠(yuǎn)海多功能科學(xué)考察及文物考古船20日在位于廣州的廣船國(guó)際有限公司出塢。