雷火电竞官网网页版8月21日11點(diǎn)35分,X8017次全程時(shí)刻中歐班列滿(mǎn)載55個(gè)集裝箱貨柜電子設(shè)備、服裝等貨物,從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出,經(jīng)由阿拉山口出境,到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡后,整列貨物將乘船從杜伊斯堡港口出海,通過(guò)海運(yùn)直達(dá)挪威奧斯陸和莫斯。
目前,中歐班列(武漢)已經(jīng)形成了經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯,內(nèi)蒙古二連浩特、滿(mǎn)洲里,黑龍江綏芬河等五個(gè)口岸進(jìn)出境的格局,物流通道網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變。中歐班列(武漢)開(kāi)行十多年來(lái),運(yùn)輸產(chǎn)品從單一的定制專(zhuān)列逐步拓展到公共班列、拼箱運(yùn)輸?shù)?,服?wù)體系由“站到站”向“門(mén)到門(mén)”轉(zhuǎn)變,此舉不僅提升了物流效率,也為企業(yè)提供了更多的運(yùn)輸選擇。
據(jù)悉,這是中歐班列(武漢)繼開(kāi)通直達(dá)芬蘭的線路后,再次延伸至北歐國(guó)家,跨境運(yùn)輸線路進(jìn)一步擴(kuò)容。武漢至杜伊斯堡為全程時(shí)刻表中歐班列,此次新線路開(kāi)行全程預(yù)計(jì)20天,采取鐵海聯(lián)運(yùn)的方式比全程海運(yùn)壓縮了23天,綜合物流成本大幅降低,將促進(jìn)北歐與湖北市場(chǎng)的高效聯(lián)動(dòng),推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
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