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蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌也不遺余力地為自家產(chǎn)品“打call”。車展期間，蔚來還與主打跑車的路特斯(Lotus)正式達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作。

升博体育官网登录闊別四年，北京國際汽車展覽會(huì)正式回歸。不僅眾多廠家同臺(tái)競技，新品首發(fā)首秀不斷，還有不少車企高層親自“下場”帶貨，氣氛熱烈。

德國汽車巨頭寶馬在今年北京車展上也推出了一款全新概念車——寶馬Vision Neue Klasse，該車型集合了寶馬在電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)領(lǐng)域的核心創(chuàng)新。這款概念車計(jì)劃于2025年在全球市場量產(chǎn)，并于2026年在寶馬沈陽生產(chǎn)基地開始投產(chǎn)。

要說這次北京車展誰最忙碌，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎肯定算一個(gè)。身穿標(biāo)志性紅衣的他一會(huì)兒去蔚來展臺(tái)參觀換電站，一會(huì)兒又現(xiàn)身哪吒汽車展臺(tái)。在參觀東風(fēng)汽車展區(qū)時(shí)，他甚至爬上了一輛越野車車頂。

回歸的北京車展人氣爆棚。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔接受中新社采訪時(shí)表示，如今國際上如慕尼黑、日內(nèi)瓦和巴黎車展，因汽車行業(yè)不景氣參展車企和觀眾數(shù)量相對較少，有的車展甚至不得不遷址。相比之下，北京車展規(guī)模大、水平高，展出新車數(shù)量也最多，備受矚目。

來到中國“造車新勢力”小鵬汽車的展臺(tái)，一款搭載螺旋槳葉片的電動(dòng)汽車吸引現(xiàn)場觀眾目光。小鵬汽車工作人員介紹，這是一款純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的陸空一體式飛行汽車，其智能座艙能夠?qū)崿F(xiàn)陸行和飛行兩種駕駛模式自由切換，極大豐富了駕駛體驗(yàn)。

據(jù)透露，目前這款概念型飛行汽車正在廣州試飛基地進(jìn)行測試。盡管尚未量產(chǎn)交付，但小鵬在等待合適的應(yīng)用場景和政策成熟。一旦條件成熟，將啟動(dòng)量產(chǎn)交付計(jì)劃。

北京車展上的一眾車企都積極與友商互動(dòng)。東風(fēng)汽車官方微博發(fā)布雷軍與搜狐CEO張朝陽現(xiàn)身自家展臺(tái)的照片以示歡迎；極氪智能科技CEO安聰慧則向前來參觀的理想汽車創(chuàng)始人李想介紹起了極氪MIX、極氪009光輝版等新車。

作為汽車領(lǐng)域新興力量，小米汽車在本次北京車展上備受關(guān)注?，F(xiàn)身車展現(xiàn)場的小米集團(tuán)董事長雷軍透露，小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量達(dá)到75723臺(tái)，并已交付5781臺(tái)?！鞍l(fā)布即交付，交付即上量?！?/p>

在微博上擁有超過22萬粉絲的汽車博主郭毅寧向中新社感嘆，今年北京車展上，中國汽車產(chǎn)品不僅延續(xù)了去年上海車展的火熱氛圍，更在產(chǎn)品力、品牌數(shù)量和競爭力上都有明顯提升。(完)

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