同江鐵路口岸開(kāi)通初期，主要以煤炭、鐵礦粉等品類為主，目前已擴(kuò)展到汽車配件、食品等10個(gè)品類貨物，口岸過(guò)貨量節(jié)節(jié)攀升，進(jìn)出口運(yùn)量突破100萬(wàn)噸用時(shí)6個(gè)月左右，而從100萬(wàn)噸增長(zhǎng)到500萬(wàn)噸，僅用了不足11個(gè)月的時(shí)間。特別是今年以來(lái)，同江鐵路口岸的過(guò)貨量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，鐵路口岸過(guò)貨量接近170萬(wàn)噸，其中進(jìn)口運(yùn)量增勢(shì)明顯，較去年同期增幅達(dá)121%，今年1季度中歐班列通行量達(dá)49列，去、返程班列分別達(dá)29、20列，實(shí)現(xiàn)均衡開(kāi)行。(完)

天发娱乐中新網(wǎng)佳木斯4月28日電 (周曉舟)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司28日發(fā)布消息，截至當(dāng)日，同江鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)量自開(kāi)通以來(lái)累計(jì)達(dá)500.7萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，在聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮了積極作用。

同江鐵路口岸是我國(guó)沿邊開(kāi)放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國(guó)家一類口岸。經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí)。同江鐵路口岸于2022年11月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，2023年7月開(kāi)行首趟去程中歐班列，同年10月實(shí)現(xiàn)班列雙向貫通，是我國(guó)最新開(kāi)通的中歐班列鐵路口岸，經(jīng)該口岸通行的班列主要以長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、上海等地市及周邊地區(qū)貨源為主，貨物運(yùn)輸通達(dá)俄羅斯等歐洲國(guó)家。