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隨著通道和線路逐漸增多，各地鐵路部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織，引導(dǎo)鼓勵滿編運輸，加強(qiáng)全程運行盯控，提升中歐班列運輸效率。同時，強(qiáng)化口岸運輸組織，積極推進(jìn)鐵路快速通關(guān)模式，協(xié)調(diào)境外鐵路企業(yè)加大接車和換裝力度，提升口岸運輸能力和通關(guān)便利化水平，西(阿拉山口、霍爾果斯)、中(二連)、東通道(滿洲里、綏芬河、同江北)運量同比分別增長8%、14%、8%。

鐵路部門提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)的做法還有很多。穩(wěn)定開行西安與德國杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時刻表中歐班列，運輸時間較普通班列大幅壓縮，一季度累計開行65列；發(fā)揮中歐班列門戶網(wǎng)站服務(wù)作用，積極推進(jìn)網(wǎng)上訂艙、堆場服務(wù)、箱管服務(wù)等業(yè)務(wù)“一站式”辦理；緊密對接市場需求，實行靈活運價策略，加快推進(jìn)海外倉建設(shè)，定制化打造番茄醬、木材、茶葉、食用油、新能源汽車等特色班列；積極應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù)，落實裝載加固、安檢查危等措施，保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。

不只是二連浩特，隨著進(jìn)出口貿(mào)易蓬勃發(fā)展，今年以來各地中歐班列運輸需求日益旺盛，勢頭良好。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中歐班列累計開行4541列，發(fā)送貨物49.3萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、10%。截至2024年3月底，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家222個城市。

二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負(fù)責(zé)人康海濤介紹，最早他們公司代理的中歐班列出口貨物主要是服裝鞋帽和小家電，現(xiàn)在大件的家用電器和汽車等高附加值產(chǎn)品越來越多。中歐班列不僅貨物運輸能力越來越強(qiáng)，通關(guān)效率也大大提高，成為公司保持良好盈利的重要支撐。

“鐵路快速通關(guān)”模式是為促進(jìn)國際鐵路聯(lián)運班列發(fā)展推出的一項便利化措施。采用該模式通關(guān)時，企業(yè)無需再向口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，只需完成鐵路換裝作業(yè)就能發(fā)運出境，口岸通關(guān)時間較以往縮短1天至2天。

摇财神棋牌中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司聯(lián)合海關(guān)、邊檢等多家單位，針對外貿(mào)全流程作業(yè)，梳理企業(yè)通關(guān)堵點，開展數(shù)字口岸平臺建設(shè)，讓進(jìn)出口貨物“跑”起來。今年一季度，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列802列，較去年同期增長7.5%。

4月4日，隨著汽笛長鳴，一列滿載出口汽車的貨運班列從天津集裝箱中心站駛出。這是天津地區(qū)首次開行整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列。

國鐵集團(tuán)貨運部負(fù)責(zé)人表示，中歐班列開行范圍不斷擴(kuò)大，運量持續(xù)強(qiáng)勁增長，凸顯了我國外貿(mào)穩(wěn)中向好態(tài)勢。中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，也保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，有力促進(jìn)了中歐互聯(lián)互通，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”和高水平對外開放注入了強(qiáng)勁動能。(本報記者 齊慧)