日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正3日在記者會(huì)上表示,涉事車(chē)企的行為“破壞了汽車(chē)用戶(hù)的信賴(lài)和日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信譽(yù),動(dòng)搖了汽車(chē)認(rèn)證制度的根基,令人極為遺憾”。
有媒體指出,日本企業(yè)過(guò)去在國(guó)際上被貼上所謂“匠人精神”等標(biāo)簽,努力打造優(yōu)質(zhì)可靠的形象。然而,近年來(lái),多家知名日企先后曝出造假丑聞,一系列丑聞促使人們重新審視日本制造業(yè)的形象。(完)
日本國(guó)土交通省3日發(fā)布的消息顯示,鑒于豐田汽車(chē)旗下子公司“大發(fā)工業(yè)”等近年來(lái)接連被曝出不當(dāng)行為,國(guó)土交通省對(duì)85家車(chē)企在量產(chǎn)認(rèn)證申請(qǐng)過(guò)程中是否存在違規(guī)操作進(jìn)行了調(diào)查。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),豐田汽車(chē)、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田技研工業(yè)和鈴木共5家公司,為了滿(mǎn)足政府的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),在量產(chǎn)認(rèn)證申請(qǐng)測(cè)試中“動(dòng)手腳”,存在作弊造假行為。
針對(duì)此次的不當(dāng)行為,首先被突擊檢查的也是豐田,日本國(guó)土交通省對(duì)此解釋稱(chēng),“考慮到車(chē)型和測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)量,其影響最大”。
日本民眾也對(duì)該事件表示反感。一位豐田車(chē)主表示,“基于信任才買(mǎi)的豐田車(chē),現(xiàn)在覺(jué)得被背叛了”。還有車(chē)主稱(chēng),“又出現(xiàn)丑聞了,走錯(cuò)一步就會(huì)危及生命,所以我們不能原諒這樣的不當(dāng)行為?!?/p>
日本經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)一步警告,汽車(chē)業(yè)丑聞可能會(huì)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。如果汽車(chē)分包商遭遇訂單中斷,且消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)方面變得更加猶豫,這將損害日本的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
據(jù)日本野村綜合研究所估算,若停止出貨4個(gè)月,日本GDP或減少約984億日元,加上對(duì)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)造成的損失,總產(chǎn)值預(yù)計(jì)將減少約2441億日元。
豐田:7款車(chē)型存在認(rèn)證違規(guī)問(wèn)題。3款尚在生產(chǎn)中的車(chē)型在行人保護(hù)測(cè)試中提交虛假數(shù)據(jù);4款過(guò)去生產(chǎn)的車(chē)型在碰撞試驗(yàn)中非法加工試驗(yàn)車(chē)輛。
根據(jù)這家車(chē)企2024年1月30日發(fā)布的業(yè)績(jī),按集團(tuán)整體計(jì)算,2023年的全球新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1123萬(wàn)輛,連續(xù)四年創(chuàng)新高。
日媒稱(chēng),涉事車(chē)輛規(guī)模共計(jì)達(dá)500萬(wàn)輛以上。此事不僅震驚了日本整個(gè)汽車(chē)行業(yè),還引發(fā)了外界對(duì)車(chē)輛安全性及測(cè)試真實(shí)性的廣泛關(guān)注。
77966摇钱树中新網(wǎng)6月5日電 近日,日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曝出巨大丑聞。日本政府調(diào)查發(fā)現(xiàn),豐田、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田和鈴木5家車(chē)企的38種車(chē)型,在性能試驗(yàn)中存在嚴(yán)重不當(dāng)行為。目前,日本國(guó)土交通省已對(duì)豐田汽車(chē)總部及雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)總部進(jìn)行了突擊檢查。
早在2023年3月,豐田集團(tuán)旗下的豐田自動(dòng)織機(jī)公司,被發(fā)現(xiàn)在叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣測(cè)試中存在數(shù)據(jù)造假問(wèn)題,2024年1月又被曝有3款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也存在數(shù)據(jù)造假行為。
日本TBS電視臺(tái)指出,在禁止發(fā)售名單上的豐田Yaris Cross,在日本是最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。造假事件曝光后,日本消費(fèi)者及經(jīng)銷(xiāo)商感到不安。
此外,日媒指出,汽車(chē)制造業(yè)涉及面廣,牽動(dòng)包括零部件制造以及物流和銷(xiāo)售在內(nèi)的各類(lèi)行業(yè),當(dāng)局禁止多款車(chē)型發(fā)貨,可能使提振乏力的日本經(jīng)濟(jì)再被“潑冷水”。
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