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      簡介

      “此外,今年五一節(jié)后無法拼假,因此返程較集中,建議旅客出行前買好返程票。在價(jià)格方面,旅客可多平臺(tái)比價(jià)后再下單;購買前注意退改政策,若不能確定行程,可購買退改保障產(chǎn)品,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和損失;假期高峰交通擁堵,建議旅客提前前往機(jī)場,留出充裕值機(jī)時(shí)間?!毙i說。

      對此,肖鵬表示:“機(jī)票價(jià)格會(huì)根據(jù)航班的實(shí)際銷售情況調(diào)整,當(dāng)售票情況未達(dá)預(yù)期,航司就會(huì)降價(jià)吸引旅客,提升客座率。從今年“五一”的預(yù)訂情況來看,從大城市出發(fā)的熱門航線很難價(jià)格跳水,僅少數(shù)航線有撿漏可能?!?/p>

      據(jù)春秋航空數(shù)據(jù)顯示,目前“五一”期間出境游航班預(yù)訂主要集中于新加坡、泰國、日本、韓國等國。一方面,隨著3月底的航班換季,提升了相應(yīng)的國際航班量;另一方面,新加坡、泰國的免簽,持續(xù)帶動(dòng)中國游客出游熱情,而且前往中國周邊國家旅游的航程也較短,十分契合五天的假期。

      不過,在去哪兒平臺(tái)上,北京-成都、上海-昆明等熱門航線的部分航班已升至全價(jià);上海-大理、北京-大理等熱門旅游航線,經(jīng)濟(jì)艙已售罄,已升至全價(jià)公務(wù)艙。

      nba下注去哪兒數(shù)據(jù)顯示,自4月6日起,“五一”假期熱門城市機(jī)票預(yù)訂量迅速增長,單日預(yù)訂量已超過2023年同期;機(jī)票平均支付價(jià)格已追平2023年,預(yù)計(jì)“五一”假期旅客量有望創(chuàng)下新高。

      值得注意的是,去年同期,新加坡、馬來西亞、泰國等國均未對華免簽。攜程指出,在此基礎(chǔ)上出境游簽證辦理數(shù)量依舊同比正增長,說明今年的“五一”將會(huì)迎來更大一波出境熱潮。

      去哪兒數(shù)據(jù)顯示,截至4月10日,2024年五一國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格990元,較2023年略上浮,超過淡季(3月)六成。熱門城市中,從上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、天津出發(fā)的機(jī)票平均支付價(jià)格較高,從昆明、重慶、武漢、長沙、青島、鄭州出發(fā)的機(jī)票平均支付價(jià)格在平均線以下。

      此外,途牛數(shù)據(jù)顯示,出境短線打包旅游產(chǎn)品預(yù)訂中,跟團(tuán)游、日韓郵輪以及自由行均是游客的熱門選擇,出游人次占比分別為40%、30%和26%。出境短線跟團(tuán)游產(chǎn)品預(yù)訂中,泰國曼谷、芭提雅、普吉島以及日本大阪、奈良、京都等目的地“機(jī)票+當(dāng)?shù)馗鷪F(tuán)”“機(jī)票+半自助”的純玩0購物產(chǎn)品預(yù)訂熱度增長顯著。此外,4月27日航次的“海洋光譜號:上海-福岡-上?!薄?月30日航次的“愛達(dá)魔都號:上海-濟(jì)州-福岡-長崎-上?!币约?月1日航次的“海洋光譜號:上海-沖繩-上海”等郵輪產(chǎn)品同樣預(yù)訂火爆。

      來自攜程的簽證數(shù)據(jù)也顯示,“五一”假期的出境游簽證自2月下旬開始增長明顯,春節(jié)后一周環(huán)比上漲超3倍;并以每周50%的增速穩(wěn)步上升。從當(dāng)前辦簽人數(shù)來看,“五一”假期辦簽人數(shù)同比增長超三成,辦簽交易額已超過2019年同期。

      春秋旅游的報(bào)告指出,中國公民出境游自2023年下半年基本全面恢復(fù)后,各類創(chuàng)新旅游產(chǎn)品迭出,滿足中國游客國際旅游需求。今年“五一”假期中最大的變化是,出境游預(yù)訂人次同比增長近兩倍,尤其是歐洲長線團(tuán),4至5月期間的團(tuán)量基本恢復(fù)到2019年。

      而從簽證數(shù)據(jù)來看,攜程數(shù)據(jù)顯示,“五一”熱門出境游國家包括日本、韓國、美國、澳大利亞、英國、越南、加拿大、新西蘭等。

      攜程數(shù)據(jù)顯示,截至4月7日,“五一”境內(nèi)酒店搜索熱度與2023年同期持平,約為2019年同期的2倍;“五一”境內(nèi)機(jī)票搜索熱度同比增長近20%,較2019年同期增長近30%。中長線旅游成為“五一”假期主角,占比達(dá)到56%。

      值得一提的是,去年“十一”黃金周,出現(xiàn)了節(jié)前1-2天機(jī)票價(jià)格大跳水的情況,部分旅客還未出行就先損失了一半機(jī)票錢,“擔(dān)心降價(jià)”是旅客不敢提前預(yù)訂的主要原因。那今年“五一”機(jī)票價(jià)格還會(huì)在節(jié)前“大跳水”嗎?

      去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示:“今年五一的出游需求旺盛,部分航線會(huì)出現(xiàn)票量不足的問題,建議有出游需求的旅客盡快購買,非熱門航線5-6折即可入手。如果尚未有明確出游方向,可以等4月17日火車票開售后嘗試撿漏。低價(jià)票大多出現(xiàn)在中轉(zhuǎn)航班中,但應(yīng)關(guān)注中轉(zhuǎn)時(shí)間避免誤機(jī),計(jì)算價(jià)格時(shí)要算上兩段的基建燃油費(fèi)?!?/p>

      團(tuán)隊(duì)游方面,途牛截至目前最新預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)長線游將主導(dǎo)“五一”假期旅游消費(fèi),出境游熱度也將迎來大幅增長。據(jù)春秋旅游的預(yù)訂數(shù)據(jù),截至目前,2024年“五一”假期整體的預(yù)訂情況都超過2023年同期水平。

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