宣績高鐵于2021年3月開工建設(shè),2023年8月全線隧道貫通,2023年10月完成架梁,2024年5月開始靜態(tài)驗(yàn)收。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來,鐵路部門會同施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位克服工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等困難,統(tǒng)籌資源配置,科學(xué)安排工期,優(yōu)化施工方案,強(qiáng)化現(xiàn)場控制,加強(qiáng)施工組織,確保了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
火狐体育最新下载中新網(wǎng)合肥7月16日電 (許文峰 吳世良)16日7時(shí)10分,首趟檢測列車從安徽宣城站開出,沿著宣績高鐵駛向績溪北站方向進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備檢測,標(biāo)志著宣績高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后,以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo),通過采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下,對各系統(tǒng)和相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試,評價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信等系統(tǒng)的性能或功能;驗(yàn)證軌道、道岔、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境等是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求;為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
宣績高鐵地處皖南山區(qū),線路自宣城站引出,向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣,終至績溪北站,新建正線全長約111.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中宣城、績溪北為既有車站,寧國南為新建車站。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網(wǎng)骨干線路。項(xiàng)目建成運(yùn)營后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短蘇皖贛等地時(shí)空距離,對于打造“軌道上的長三角”,開發(fā)沿線旅游資源,推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)
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