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“我們海悅馨苑小區(qū)位于金山區(qū)山陽(yáng)鎮(zhèn),占地12萬平方米,是一個(gè)純動(dòng)遷安置小區(qū),共有居民1920戶,常住人口近4100人,居民上樓充電、飛線充電、室內(nèi)充電的現(xiàn)象比較突出,存在著非常大的安全隱患?!苯鹕絽^(qū)山陽(yáng)鎮(zhèn)海悅居民區(qū)黨支部書記、居委會(huì)主任張萍說,該小區(qū)建設(shè)較早,沒有在地面設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車棚,無法滿足小區(qū)860余輛電動(dòng)自行車的充電需求。
7月10日,由上海市委社會(huì)工作部指導(dǎo)、閔行區(qū)委社會(huì)工作部舉辦的“社區(qū)故事 基層聲音”上海社區(qū)工作者季度學(xué)習(xí)分享啟動(dòng)儀式暨第一片區(qū)首場(chǎng)分享會(huì)在上海閔行舉行,來自第一片區(qū)(徐匯、楊浦、閔行、金山、松江5個(gè)區(qū))的社區(qū)工作者圍繞電動(dòng)自行車充電安全和小區(qū)停車難,分享了各自的創(chuàng)新做法和成功經(jīng)驗(yàn)。
位于閔行區(qū)新虹街道的愛博五村是2011年入住的農(nóng)民動(dòng)遷房小區(qū),常住人口近7500人,其中三分之二為流動(dòng)人口,居民中既有動(dòng)拆遷戶,也有新上海人,還有空乘、白領(lǐng)及其他租戶,人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在停車位和非機(jī)動(dòng)車庫(kù)被占用的情況下,如何進(jìn)行有效溝通和制定解決方案,是社區(qū)工作者面臨的主要難題。
張萍介紹,在治理過程中,主要采取了“疏和堵”兩條腿走路,包括對(duì)樓棟負(fù)一層公共空間清除堆物、騰出空間,補(bǔ)充增設(shè)了58組充電樁;還將充電費(fèi)用由原來的一元四小時(shí)調(diào)整為一元充電六小時(shí)。同時(shí)對(duì)小區(qū)全部101部電梯實(shí)現(xiàn)了阻車系統(tǒng)全覆蓋,從物理上杜絕了居民上樓充電的可能性。
徐崢提到,針對(duì)飛線行為勸阻效果不佳的情況,他們的解決方法是開展多輪飛線危險(xiǎn)宣傳活動(dòng),著重對(duì)不配合的居民開展聯(lián)合執(zhí)法。針對(duì)居民反映的充電費(fèi)用貴和沒有遮雨棚的問題,解決方法是為多層居民分散增設(shè)9組共90個(gè)充電樁,并與第三方充電樁企業(yè)商量,試運(yùn)行“充100送20還送雨罩”優(yōu)惠活動(dòng),把“無效勸說”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)吸引”。通過以上實(shí)踐,內(nèi)江小區(qū)基本做到了電瓶車安全停放充電,公共充電樁輸出電量也上升了60%,說明越來越多的居民愿意來充電。下一步,居民區(qū)將與充電樁公司探索新的優(yōu)惠方案,并把電動(dòng)自行車保險(xiǎn)也一并考慮在內(nèi)。
“我們金山衛(wèi)鎮(zhèn)東門居民區(qū)位于城鄉(xiāng)接合部,總戶數(shù)2383戶,常住人口5600余人,其中外來流動(dòng)人口占50%左右,車輛停放缺口近300個(gè),停車難成為社區(qū)治理的難點(diǎn)和堵點(diǎn)?!苯鹕絽^(qū)金山衛(wèi)鎮(zhèn)東門居民區(qū)黨總支書記王燕介紹,居民區(qū)采取了臨時(shí)停車、錯(cuò)峰停車、共享停車等方法,多管齊下破解社區(qū)停車難問題。
為使小區(qū)內(nèi)20余個(gè)“問題”固定車位的使用率達(dá)到最大化,該居民區(qū)黨總支啟動(dòng)專項(xiàng)議題,經(jīng)過共商共議,決定打破“固定車位”模式,將這些車位標(biāo)記為“臨時(shí)車位”,實(shí)行先到先得,最大限度盤活車位資源;與周邊商業(yè)中心簽訂“優(yōu)惠停車”方案,為有需求的車主提供停車優(yōu)惠政策(目前有140余個(gè))。
hg1717電動(dòng)自行車充電安全和小區(qū)停車難,是小區(qū)居民迫切需要解決的急難愁問題,也是考驗(yàn)社區(qū)工作者能力的“試金石”。上海一線社區(qū)工作者有哪些好經(jīng)驗(yàn)可以分享?
楊浦區(qū)延吉新村街道內(nèi)江新村居委會(huì)主任徐崢在分享會(huì)上說,內(nèi)江新村一共2700戶,有3幢是24層高層住宅,電動(dòng)自行車治理普遍存在4個(gè)難點(diǎn),分別是合理安裝和布局充電樁位置不易,上樓、入戶、飛線行為勸阻效果不佳,充電費(fèi)用貴且沒有遮雨棚不好,居民掃碼充電不會(huì)。
“至今讓我印象深刻的是,介于個(gè)人和歷史原因,社區(qū)北面機(jī)動(dòng)車位上常年停著兩輛僵尸大巴,占用了三個(gè)車位;非機(jī)動(dòng)車庫(kù)也被占用堆物,難以清理。僵尸大巴所屬業(yè)主下崗了,與公司之間也有糾葛,業(yè)主情緒上也比較偏激,所以導(dǎo)致了后續(xù)的一系列問題?!遍h行區(qū)新虹街道愛博五村居民區(qū)黨總支書記、居委會(huì)主任王佳珠坦言,對(duì)于這些“難啃的硬骨頭”,居民區(qū)通過“議五壹識(shí)”議事平臺(tái),召集居委、業(yè)委、物業(yè)及相關(guān)派出所、城管等職能部門開展議事協(xié)商,還利用熟人、黨員骨干、居委調(diào)解干部等不同角色反復(fù)上門做工作,最終在多方努力下,成功處理了僵尸車。
同時(shí),充分挖掘社區(qū)周邊潛在閑置空地,通過“人大代表建議”,聯(lián)合金山區(qū)相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)處置,在城河路路段東側(cè)增設(shè)40余個(gè)“夜間停車位”;充分挖掘社區(qū)能人,共同開發(fā)“共享停車”小程序,由固定停車位車主共享車位信息、設(shè)置共享時(shí)間段,有需求的車主依托小程序查看可共享車位、按需選擇時(shí)間段進(jìn)行停車,共享車主可獲取積分來兌換次年停車租賃費(fèi)及物業(yè)服務(wù)。
面對(duì)上述“不易,不佳,不好,不會(huì)”, 內(nèi)江新村居委會(huì)從去年3月開始,通過“一居一品”自治項(xiàng)目資金支持+居民出一部分資金+樓組志愿者宣傳引導(dǎo)服務(wù)的方式,為3幢高層6個(gè)電梯安裝梯控,100%杜絕高層電動(dòng)自行車上樓、入戶充電現(xiàn)象,并在樓下安裝5組充電樁。通過疏堵結(jié)合,徹底解決576戶高層居民的充電難問題。
從今年第三季度開始,“社區(qū)故事 基層聲音”上海社區(qū)工作者季度學(xué)習(xí)分享將由全市三大片區(qū)的區(qū)委社會(huì)工作部輪值主辦,覆蓋全市16個(gè)區(qū),聚焦社區(qū)治理熱點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn)問題,邀請(qǐng)一線社區(qū)工作者講述社區(qū)治理經(jīng)驗(yàn)方法。
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游戲版本 V3.8.6 | 大小 35.70M |
系統(tǒng)要求 安卓8.2 | 更新時(shí)間 2024-09-23 09:23:13 |
語(yǔ)言 中文 | 開發(fā)商 |
適齡范圍 12+ |
修復(fù)bug
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