受限于地理條件，馬爾代夫馬累的生活垃圾必須先通過垃圾轉(zhuǎn)運站進行收集，再船運至垃圾島進行焚燒和填埋處理，但原有的垃圾轉(zhuǎn)運站場地狹小、功能單一，不具備集裝箱運輸能力。

由中國建筑集團有限公司承建的馬爾代夫垃圾轉(zhuǎn)運站項目2023年8月竣工，有效解決當?shù)乩诸惻c轉(zhuǎn)運難題，每日綜合垃圾處理能力達150噸，每年可減少海洋垃圾排放約260噸，還為日后馬爾代夫使用垃圾發(fā)電提供了基礎。

“這個項目為尼泊爾既有道路改造項目，由于國別不同，相關環(huán)保要求存在差異?！睏畹险f，該公司建設尼泊爾KK公路項目時，為此做了大量工作。比如，與當?shù)卣?、監(jiān)理共同出臺施工環(huán)境評估報告；再如，結(jié)合施工現(xiàn)場實際，先后制定了環(huán)境保護計劃、環(huán)境保護制度、水土防治及文物保護制度等；又如，成立專門的環(huán)保管理小組，聘請5名尼泊爾當?shù)丨h(huán)保工程師進行環(huán)保管理等。

該公司建設的巴基斯坦Karot水電站，于2022年并網(wǎng)發(fā)電。該公司展區(qū)講解員康晗向斯里蘭卡客商介紹，Karot水電站建設過程中，為保護當?shù)靥厣~類，中方人員進行專門調(diào)查，并嚴格制定了魚類保護措施，在為當?shù)厝颂峁┣鍧嵞茉吹耐瑫r，維護了當?shù)厣锒鄻有浴?/p>

“為了一種美麗的鳥，我們學會改變?！痹谥袊需F股份有限公司展臺，該公司講解員楊迪向老撾客商介紹，云南玉楚高速公路建設過程中，為避讓綠孔雀棲息地和水源保護地，中國中鐵修改線路設計，為此增加投資2400萬元人民幣。

“這樣的改變，在中老鐵路上也能找到?！睏畹侠^續(xù)介紹，中老鐵路建設毗鄰亞洲象棲息地，設計者前期調(diào)查了亞洲象的分布和遷移通道，最終將線路走向避開亞洲象主要活動區(qū)域。

耶覺村地處緬甸克欽邦其培縣，有村民15戶74人，因受地理條件和用電人數(shù)限制，電網(wǎng)一直無法架設，該村成為其培縣中心區(qū)周邊7公里范圍內(nèi)唯一一個無電村。

觀展過程中，老撾客商蘇琳達(音譯)告訴記者，“我們希望中國幫助加快基礎設施建設，同樣希望這些幫助是綠色和可持續(xù)的?！?完)

米乐体育m6中新網(wǎng)昆明7月26日電 (記者 繆超)正在云南昆明舉辦的第8屆中國—南亞博覽會，首次設立建筑科技館。26日，中新網(wǎng)記者探館發(fā)現(xiàn)，中國綠色基建正走向南亞東南亞國家。